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Válvula de aguja MicroDot de la serie xQR41
Mantenimiento (continuación)
Antes de proceder al cambio de cualquier componente o a tareas de reparación, elimine la presión de aire de los
depósitos de fluidos.
Cambio de montaje de pistón y aguja o
de la junta tórica de pistón
Siga este procedimiento para limpiar a fondo el cuerpo del
accionador neumático y sustituir la junta tórica del pistón.
1.
Solo en válvulas de tapón ajustable:
a. Anote el número de ajuste de la carrera actual.
b. Gire el botón de control de carrera en sentido antihorario
media vuelta (o hasta abrir por completo).
2.
Retire el tapón (ajustable o no ajustable).
3.
Retire el resorte de retorno del pistón.
4.
Utilizando unas pinzas pequeñas, agarre el piloto resorte
del montaje de pistón y aguja y, seguidamente, extraiga el
montaje del cuerpo del accionador neumático.
NOTA: El montaje de aguja y pistón es monobloque y no se
puede desmontar.
5.
Retire la junta tórica del pistón del montaje de pistón y aguja.
6.
Limpie la pared interna del cuerpo del accionador neumático.
7.
Lubrique la junta tórica del pistón con el gel lubricante Nye
#865 (incluido en el Kit de mantenimiento general referencia
7014917) y vuelva a colocar la junta tórica.
8.
Vuelva a montar la válvula en orden inverso del desmontaje,
teniendo cuidado de que el sello de la copa en U se posiciona
correctamente.
9.
Solo en válvulas de tapón ajustable:
Siga los pasos 5–8 en el apartado "Cambiar la punta de
dosificación y calibrar el botón de control de carrera (válvulas
con un tapón de control de carrera)" en la página 13 para
calibrar el botón de control de carrera.
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PRECAUCIÓN
Tapón (se muestra
Resorte de retorno del
Junta tórica del pistón
tapón ajustable)
pistón
Montaje de pistón y
aguja
Sello de copa en U
Cuerpo de
accionador
neumático
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