10
(Según Sentido de Giro)
FUNCIONAMIENTO MANUAL
El automatismo posee un sistema de desacople de emergencia para que, en
caso de corte de energía o falla de sistema, pueda operarse manualmente (fig.
11).
Es necesaria la interpretación del sistema a fin de posibilitar una correcta ins-
talación.
1. Desconecte la energía eléctrica.
2. Gire en el sentido de las agujas del reloj para desbloquear.
3. Deslice suavemente el portón con la mano para no dañar los componentes
del sistema.
IMPORTANTE: No efectue maniobras de acople o desacople con el
portón en movimiento, pueden producirse daños en los componentes
del sistema.
ACCESORIOS OPCIONALES
12
MANIOBRA MANUAL DESDE EL EXTERIOR
1
2
CONEXIÓN DE LA BORNERA
Cables conectados hacia el motor
AP
COM
CH
Fase
Control de linea
central
Neutro
de comando
Cables de Alimentación
5
3
4
1 - Cordón de desbloqueo
2 - Regulación
3 - Brida de soporte
4 - Tornillo de fijación del cable
5 - Eje de desbloqueo
Luz de cortesía
(de linea central de
comando)
11
Desbloqueo
Equipo de fin de carrera
Este accesorio está compuesto por una serie de dos microinterruptores man-
dados por dos excéntricos. Se fijan uno a la derecha y el otro a la izquierda del
motorreductor y van conectados a la centralita electrónica. (fig. 13).
13
ACCESORIOS A PEDIDO
Pz.
Code
Descripción
1
OTA2
Estribo de soporte del motor L =1250 mm
1
OTA3
Estribo de soporte del motor L = 2000 mm
1
OTA9
Estribo de soporte del motor L = 520 mm
2
OTA4
Par de árboles de transmisión L = 1500 mm
1
OTA5
Brazo telescópico recto
1
OTA6
Brazo telescópico curvo
1
OTA7
Casquillo
1
OTA8
Par de árboles de transmisión L = 2000 mm
1
OTA16
Brazo recto con casquillo soldado
Conectar cable de Tierra
al terminal
Bloqueo
3