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LA MÁQUINA NO DEBE ESTAR CO-
NECTADA Y EL INTERRUPTOR DEBE ESTAR EN POSICIÓN
"OFF" HASTA FINALIZAR TODOS LOS AJUSTES.
CAMBIO DE LA CORREA DE
TRANSMISIÓN DEL MOTOR
Antes de cambiar la correa, asegúrese de que la
sierra de cinta está desenchufada. Para cambiar la
correa de transmisión:
1. Libere la tensión de la hoja de sierra y aleje la hoja
de la rueda inferior, o saque totalmente la hoja de la
sierra. Consulte la página 16.
2. Libere la tensión de la correa de transmisión
girando el volante de tensión (#26E). Saque la correa
antigua de la rueda y las poleas.
3. Saque la rueda inferior (#13E) de la sierra. Saque
el tornillo Allen, la arandela de resorte y la arandela
plana (#22, 23, 21E) que están en el medio de la
rueda inferior. Jale cuidadosamente la rueda del eje
(#15E).
4. Instale la nueva correa e invierta el proceso
indicado anteriormente. Tense la correa de
transmisión hasta que haya una desviación de 9,53
mm a 12,70 mm (3/8" a 1/2"). Consulte la página 21.
NIVELACIÓN DEL INSERTO DE MESA
El inserto de mesa tiene una innovadora función de microajuste incorporada. Este ajuste puede usarse si el
inserto de mesa se sitúa muy alto o muy bajo en el asiento de la mesa. Si el inserto se apoya por encima de
la mesa, gire los microtornillos con una llave hexagonal "L" a la izquierda para bajar el inserto. Si el inserto se
apoya debajo de la mesa, gire los microtornillos a la derecha para subir el nivel del inserto con la mesa.
Cuidado: Si el inserto se ubica por debajo de la parte superior de la mesa podría provocar que la pieza de
trabajo se atasque en el borde del asiento de la mesa, particularmente en el área posterior del asiento de la
mesa en la parte trasera de la hoja.
CAMBIO DE NEUMÁTICOS DE LA SIERRA DE CINTA
Use un raspador para llegar debajo del neumático y sacarlo de la rueda. Trabaje con el raspador alrededor de
toda la rueda para aflojar el neumático. Luego, úselo como palanca para voltear el neumático y sacarlo de la
rueda. Limpie el interior del canal, saque toda la suciedad, residuos o cemento con un disolvente.
Remoje el neumático de repuesto en agua tibia para hacerlo más flexible. Seque el neumático, y mientras
aún está tibio, extiéndalo encima de la rueda. Empiece por ajustar el neumático en el canal de la rueda en la
parte superior de la rueda. Con un raspador, coloque el nuevo neumático alrededor de la rueda, asegurándose
de no cortarlo. Si se va a usar pegamento de caucho como adhesivo, asegúrese de distribuirlo de manera
uniforme. La presencia de espacios altos entre la rueda y el neumático provocará una vibración y tendrá
efecto en el reglaje de la hoja.
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
EJE DE RUEDA INFERIOR
REVISIÓN DE DESVIACIÓN
DE LA CORREA
25
FIGURA 44
FIGURA 45
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