Rukovanje Gorivom - Husqvarna 128C Manual De Instrucciones

Sigurnost pri rukovanju s gori-
vom
Nikada nemojte paliti stroj ako::
1. Ukoliko ste prolili gorivo po njemu.
Obrišite to što je proliveno i dopustite da
ostatak ispari.
2. Ukoliko ste prolili gorivo po sebi ili po
Vašoj odje i, promjenite odje u. Operite
dijelove tijela koji su bili u dodiru sa gori-
vom. Uporabi sapun i vodu.
3. Ukoliko curi gorivo iz stroja. Redovno
provjeravajte da li curi iz epa za gorivo i
cijevi za gorivo.
Prijevoz i skladištenje
S Skladištite i prevozite stroj i gorivo tako
da bilo kakvo curenje ili isparavanje go-
riva ne do e u dodir s iskrama ili otvore-
nim plamenom. Na primjer, elektromoto-
rima, prekida ima, grija ima i sl.
S Kada skladištite i prevozite gorivo, koris-
tite samo odobrene spremnike za gori-
vo.
S Kada skladištite stroj na dulje vrijeme,
ispraznite spremnik. Provjerite kod lo-
kalne benzinske crpke kako odložiti
višak goriva.
S Pripazite da je stroj dobro o iš en i da
je potpuno servisiranje izvršeno prije
dugotrajnog skladištenja.
S Kako biste sprije ili slu ajno pokretanje
motora, kapica svje ice treba uvijek biti
uklonjena prilikom dugotrajne pohrane
stroja, ukoliko isti nije pod strogim nad-
zorom, kao i prilikom servisiranja.
S Osigurajte stroj tijekom transporta.
UPOZORENJE:
oprezni pri rukovanju gorivom.
Imajte na umu opasnost od vatre,
eksplozije i udisanja ispušnih
plinova.
Gorivo
PAŽNJA! Stroj je opremljen sa dvotaktnim
motorom i uvijek se mora koristiti mješavina
benzina i ulja za dvotaktne motore. Važno
je da dobro odmjerite koli inu ulja koja
treba biti pomiješana kako biste osigurali
ispravnu mješavinu. Pri miješanju manjih
koli ina goriva, ak i manje greške mogu
znatno utjecati na odnos mješavine.
UPOZORENJE:
goriva su visoko zapaljivi te mogu
izazvati ozbiljne ozlijede u slu aju
inhalacije ili kontakta s kožom. Iz
tog razloga pažljivo rukujete
gorivom i budite sigurni da postoji
odgovaraju a ventilacija.

RUKOVANJE GORIVOM

Budite jako
Gorivo i pare
375
Benzin
PAŽNJA! Uvijek koristite kvalitetni benzin
za mješavinu s uljem (najmanje 90
oktanski). Gdje postoji gorivo koje štedi
okoliš, tkz. Akilatni benzin, takav se treba
rabiti.
S Preporu uje se najmanje 90 oktana. Ukoli-
ko motor radi na benzin s manje od 90
oktana, može se pojaviti takozvano ku-
canje. To pove ava ionako visoku temper-
aturu motora što može dovesti do ozbiljne
štete na motoru.
S Kada stalno radite velikim brojem okre-
taja, preporu uje se viši oktanski broj.
Dvotaktno ulje
S Za najbolje rezultate i primjenu upotreblja-
vaj HUSQVARNA ulje za dvotaktne motore
koje je posebno namijenjeno za naše dvo-
taktne motore. Odnos miješanja 1:50
(2%).
S Ukoliko Vam nije dostupno HUSQVARNA
dvo-taktno ulje, možete koristiti neko dru-
go kvalitetno dvotaktno ulje namjenjeno
motorima sa zra nim hla enjem. Obratite
se svom dobavlja u pila za savjet pri izbo-
ru ulja. Omjer mješanja 1:33 (3%).
S Nikada nemojte koristiti dvotaktno ulje
namjenjeno za vanbrodske motore sa
vodenim hla enjem, takozvano outboar-
doil.
S Nikada nemojte koristiti ulje za
etverotaktne motore.
Dvotaktno ulje, lit.
Benzin,
lit.
2% (1:50)
5 0,10
10 0,20
15 0,30
20 0,40
3% (1:33)
0,15
0,30
0,45
0,60