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3.14 Limitador de sobrecarga
El limitador de la fuerza de elevación está
integrado en el sistema de tracción de la sirga y
evitará el ascenso del elevador en caso de
sobrecarga. En caso de sobrecarga, el ascenso
del elevador se bloqueará y sonará un zumbador
en la caja de control del usuario. El zumbador
sólo dejará de sonar cuando se haya eliminado la
causa que provocaba la sobrecarga.
• Reducir la carga por debajo del límite de
sobrecarga.
• Bajar el elevador hasta que quede liberado
del obstáculo y retirar el obstáculo antes de
!
volver a utilizar el elevador
El zumbador puede sonar brevemente al entrar
y poner en marcha el elevador. Esto se debe a
los picos temporales de carga que se producen
cuando el elevador comienza a ascender. La
caja de control se ha diseñado para que no se
active el zumbador ni se detenga el elevador
por causa de estos picos de carga provocados
por el balanceo de la cabina.
STOP
Está prohibido intentar poner en marcha un
elevador de servicio sobrecargado.
¡Está prohibido realizar un descenso manual
STOP
con un elevador sobrecargado!
3.15 Sensor de sirga destensada
Está instalado en la parte superior del elevador
de servicio, sobre el elevador de servicio y, al
activarse, interrumpe el descenso. Sirve para
detectar si la sirga de tracción se ha destensado.
3.16 Luces de advertencia
En la parte superior e inferior del elevador de
servicio se ha instalado un juego de luces de
advertencia. Los destellos advierten de que
el elevador está en funcionamiento.
AT00013068 User's manual Shark L02 ES E01 R04.indd 19
3.17 Zumbador acústico
Se puede instalar una señal audible con la
misma función de advertencia.
En caso de utilizar la caja de control del usuario
externa, o las cajas de control de la plataforma,
el funcionamiento ofrecerá cierto retardo con un
sonido que alertará a los usuarios del movimien-
to inminente, de modo que cualquier persona
que esté junto a la cabina o en su interior podrá
actuar en consecuencia.
3.18 Puntos de anclaje
El elevador de servicio está equipado con dos
puntos de anclaje en el interior de la cabina.
Durante el funcionamiento, el personal debe
engancharse a los puntos de anclaje en el
interior de la cabina. En caso de evacuación,
se deberá seguir el procedimiento de evacu-
ación.
3.19 Luz interior
Opcionalmente, el elevador de servicio puede
estar equipado con una luz en el interior de la
cabina. Existen dos modelos:
• Luz de servicio: cuando el elevador de servicio
está conectado al suministro eléctrico, esta luz
1)
permanecerá siempre encendida.
• Luz de servicio y de emergencia: cuando
el elevador de servicio está conectado al
suministro eléctrico, esta luz permanecerá
iluminada en todo momento.
Además se incorpora una batería para iluminar
el interior de la cabina en caso de fallo
eléctrico (una vez cargada).
1) Nota: Opcional para el modelo Shark L 02 CE.
1)
Manual del usuario
19
12/06/2017 11:24:11
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