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PSG Dover Mouvex A31 A Manual De Instrucciones

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Las bombas Serie A II están cubiertas por una garantía durante un período de 24 meses dentro de los límites mencionados
en nuestras Condiciones Generales de Venta. En el caso de un uso diferente al previsto en el Manual de instrucciones,
y sin acuerdo previo de MOUVEX, la garantía será cancelada.
Z.I. La Plaine des Isles - F 89000 AUXERRE - FRANCE
Tel. : +33 (0)3.86.49.86.30 - Fax : +33 (0)3.86.49.87.17
contact@mouvex.com - www.mouvex.com
Bomba A31 A
GARANTÍA :
MANUAL DE INSTRUCCIONES 1012-D00 s
Firma
1012
En vigor
Septiembre 2018
Reemplaza
Aout 2016
Traducción del manual original
INSTALACIÓN
UTILIZACIÓN
MANTENIMIENTO
Su distribuidor :

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Resumen de contenidos para PSG Dover Mouvex A31 A

  • Página 1 MANUAL DE INSTRUCCIONES 1012-D00 s Firma 1012 En vigor Septiembre 2018 Reemplaza Aout 2016 Traducción del manual original Bomba A31 A INSTALACIÓN UTILIZACIÓN MANTENIMIENTO GARANTÍA : Las bombas Serie A II están cubiertas por una garantía durante un período de 24 meses dentro de los límites mencionados en nuestras Condiciones Generales de Venta.

  • Página 2: Tabla De Contenido

    BOMBA DE PISTÓN EXCÉNTRICO PRINCIPIO MOUVEX CONSIGNAS DE SEGURIDAD, ALMACENAMIENTO, INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO MODELO : A31 A Este manual de instrucciones contiene información importante relativa a la recepción, la instalación, el funcionamiento, la adaptación, el desmontaje, el mantenimiento y la manera de desechar la bomba A31 A. Este manual DEBE encontrarse adjunto a dicha bomba.

  • Página 3: Generalidades

    1. GENERALIDADES 1.1 Principio de funcionamiento Las bombas MOUVEX Serie A II son bombas volumétri- pistón excéntrico (según principio MOUVEX™). Cuando el pistón se desplaza en el interior del cilindro, arrastrado por el eje siguiendo una dirección excéntrica, forma en la cámara de bombeo del cilindro 4 cámaras que ascienden y descienden produciendo, de esta forma, la aspiración y la descarga.

  • Página 4: Codificación

    1. GENERALIDADES (continuación) 1.2 Codificación BCA- MSTTVT- A31A Diseño Estándar Camisa Casquillos Carbono Bronce Juntas CVT- FKM revestidas de FEP Bridas BCA- Bridas compatibles antigua Serie A PN16- Bridas compatibles PN16 PN20- Bridas compatibles PN20 Empaquetaduras Junta Mouvex carburo de tungsteno / carburo MSTTVT- de tungsteno / FKM Junta Mouvex carbono / acero inoxidable /...

  • Página 5: Instrucciones De Seguridad Generales

    2. INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD GENERALES ADVERTENCIA ADVERTENCIA ANTES DE CUALQUIER INTERVENCIÓN NO PONER EN FUNCIONAMIENTO DE MANTENIMIENTO, DESCONECTAR SIN PROTECCIÓN CONTRA LAS DE LA ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA. SOBREPRESIONES. Una presión Voltaje peligroso. peligrosa puede provo- Puede provocar car lesiones a personas lesiones o la muerte.

  • Página 6: Instalación

    3. INSTALACIÓN 3.1 Recepción Diámetro de la tubería de aspiración El diámetro debe ser, al menos, igual al de los orificios MOUVEX no es responsable de ningún deterioro del de conexión de la bomba. Incluso superior, si lo requieren material que resulte de su transporte o desembalaje. las condiciones de bombeo.

  • Página 7: Protección De La Instalación Y La Bomba

    3. INSTALACIÓN (continuación) Alineamiento y soporte de la tubería • En caso de utilizar un circuito de calentamiento, éste debe estar pensado para que la dilatación del producto La bomba no debe soportar la tubería, ni sufrir tensiones contenido en la bomba pueda evacuarse en las tube- provenientes del peso de las tuberías o su dilatación.

  • Página 8: Orientación Del Bypass

    3. INSTALACIÓN (continuación) 3.3.1.2 Orientación del bypass 3.5 Instalación en el grupo A diferencia del bypass doble pensado para garantizar 3.5.1 Fijación de los grupos la protección de la bomba en ambos sentidos de rota- La base de un grupo es fundamental para su correcto ción, el bypass simple protege la bomba en un solo sen- funcionamiento y vida útil.

  • Página 9: Nivel De Ruido

    3. INSTALACIÓN (continuación) 3.5.4 Motorización Las tres imágenes siguientes describen el procedimiento. El motor debe escogerse con el objetivo de respetar las Efectuar la verificación en 4 puntos: condiciones de utilización de la bomba (velocidades de abajo, arriba, a la izquierda y a la derecha rotación y potencia absorbida).

  • Página 10: Puesta En Funcionamiento

    4. UTILIZACIÓN (continuación) 4.2.3 Puesta en funcionamiento b) Bombeo de productos que puedan presentar un cam- bio de estado (solidificación, polimerización, aumento Antes de poner en funcionamiento, siempre verifique excesivo de la viscosidad, etc.) en caso de un aumento que se reúnan las condiciones de bombeo. El circuito de la temperatura de más de 20 °C con respecto a la debe encontrarse en una de sus configuraciones de temperatura del producto en la aspiración.

  • Página 11: Preparación

    5. DESMONTAJE Y REMONTAJE 5.1 Preparación 5.1.1 Herramientas necesarias Llave fija y de pipa de 16 Llave fija y de pipa de 17 Llave fija y de pipa de 18 Llave fija y de pipa de 24 Llave fija y de pipa de 27 Llave inglesa de 44 mm Llaves para cabeza hexagonal hueca de 2,5 Llaves para cabeza hexagonal hueca de 8...

  • Página 12: Pares De Apriete

    5. DESMONTAJE Y REMONTAJE (continuación) 5.1.2 Pares de apriete 5.2 Inversión del sentido de rotación preferido M4........3 ±1 N.m 5.2.1 Desmontaje M6........5 ±2 N.m Desacoplar la bomba del motor y quitar el acomplamien- M8 x 125......5 ±2 N.m • Acomplamiento proporcionado por MOUVEX M10 (pieza 12409) .....23 ±6 N.m Quitar el tornillo de bloqueo, después, quitar el aco-...

  • Página 13: Bomba Con Bypass Simple

    5. DESMONTAJE Y REMONTAJE (continuación) 5.2.2 Bomba con bypass simple En caso de que la caja de rodamiento 12701 permanez- ca pegada al cuerpo 12101, seguir el procedimiento Invertir el sentido de montaje del bypass procediendo de siguiente : la forma siguiente. •...

  • Página 14: Bomba Con Bypass Doble

    5. DESMONTAJE Y REMONTAJE (continuación) 5.2.3 Bomba con bypass doble Quitar el pasador 12524. Controlar que los ajustes de las presiones de apertura correspondan a los valores esperados para cada senti- do de rotación. Si fuera necesario, proceder a ajustarlas (véase el §...

  • Página 15: Desmontaje Del Cilindro

    5. DESMONTAJE Y REMONTAJE (continuación) Desmontaje del cilindro Colocar los tornillos 12106, las tuercas 12215 con las nuevas arandelas cónicas estriadas 12207 y 12116. No atrapar la junta 12104 durante el montaje. Montaje del pistón Lubricar las superficies de roce del pistón 12301O con un producto que se adapte al líquido bombeado.

  • Página 16: Montaje Del Fondo

    5. DESMONTAJE Y REMONTAJE (continuación) Montaje del fondo Quitar el casquillo 12303 del pistón 12301O con una prensa y un cilindro. AVISO Para no deformar el pistón, ejerza la fuerza sobre la cara del alojamiento del casquillo. Retirar el casquillo preferentemente en el sentido indicado en la vista.

  • Página 17: Cierre Mecánico

    5. DESMONTAJE Y REMONTAJE (continuación) 5.4.2 Volver a montar Casquillo del pistón Colocar el casquillo 12303 en el pistón 12301O con una prensa y un cilindro hasta que las caras de ambos estén alineadas (de ambos lados). ADVERTENCIAS Limpiar el alojamiento de la junta 12416. Para no deformar el pistón, ejerza la fuerza sobre la cara del alojamiento del casquillo.
  • Página 18 5. DESMONTAJE Y REMONTAJE (continuación) Desmontaje de la tapa de rodamiento Desmontaje de la caja de rodamiento Recuperar la junta 12717 y comprobar su estado. Cambiarla si es necesario. Quitar el anillo elástico 12704. Quitar el eje 12501 del conjunto caja de rodamiento y Observar la posición del tornillo 12706A (derecha o rodamiento (piezas 12701 - 12703 - 12733 - 12627 y izquierda).

  • Página 19: Desmontaje Del Cierre Mecánico (Otro)

    5. DESMONTAJE Y REMONTAJE (continuación) • Desmontaje de la contrapartida fija del cierre • Montaje de la cara giratoria del cierre mecánico mecánico Controlar el estado de la superficie del eje 12501, pasarle una lija fina en caso de rayas perpendicular- mente a la junta tórica de la cara giratoria del cierre.

  • Página 20: Rodamiento

    5. DESMONTAJE Y REMONTAJE (continuación) Montaje de la caja de rodamiento Montar el conjunto caja de rodamiento (12701, 12703, 12733, 12627 y la contrapartida fija del cierre mecánico) Canalón en el eje 12501. AVISO Colocar los tornillos 12706 y las nuevas arandelas cóni- cas estriadas 12721 con fijatornillos medio.

  • Página 21: Cojinete De Pistón

    5. DESMONTAJE Y REMONTAJE (continuación) 5.7 Cojinete de pistón 5.8 Corredera 5.7.1 Desmontaje Seguir las instrucciones del § C para IERRE MECÁNICO sacar el conjunto eje, tapa de rodamiento, caja de roda- miento, junta, rodamiento, cierre mecánico, cojinete de 5.8.1 Desmontaje pistón (piezas 12501 - 12503 - 12504 - 12511 - 12600 - 12627 - (12641 - 12642) - 12701 - 12703 - 12704 - Seguir las instrucciones del §...

  • Página 22: Eje De Corredera

    5. DESMONTAJE Y REMONTAJE (continuación) 5.9 Eje de corredera 5.10 Plaquetas de corredera 5.10.1 Desmontaje Seguir las instrucciones del § C ILINDRO Y PISTÓN Sacar las tuercas 12408 y las juntas 12407. Verificar el estado de las juntas y cambiarlas si es necesario. Recuperar las plaquetas de corredera 12404 con sus 5.9.1 Desmontaje tuercas 12405 y sus juntas 12406.

  • Página 23: Apoyo Espalda De Pistón

    5. DESMONTAJE Y REMONTAJE (continuación) 5.11 Apoyo espalda de pistón 5.12 Bypass 5.12.1 Ajuste de la presión de apertura Antes de ajustar, se debe comprobar : • la presencia de un sistema de medición de la pre- sión de descarga de la bomba ; •...

  • Página 24: Cambio Del Muelle

    5. DESMONTAJE Y REMONTAJE (continuación) Muelle 6 bar Muelle 9 bar Muelle 3 bar Muelle 10 bar 5.12.2 Cambio del muelle 5.12.2.2 Volver a montar 5.12.2.1 Desmontaje Mantener verticalmente el bypass durante el procedi- miento. Quitar los tornillos 44859 y las arandelas 44859A. Introducir el muelle 44824 en el bypass (y la guía del Recuperar las juntas 44858 y comprobar su estado.

  • Página 25: Cambio De Juntas

    5. DESMONTAJE Y REMONTAJE (continuación) Muelle 6 bar Muelle 9 bar Muelle 3 bar Muelle 10 bar 5.13 Cambio de juntas 5.13.1 Desmontaje 5.13.2 Volver a montar Seguir las instrucciones del § B Colocar la junta 44850. YPASS AMBIAR EL MUEL Volver a colocar el tapón 44857.

  • Página 26: Estribo

    5. DESMONTAJE Y REMONTAJE (continuación) 5.14 Estribo 5.14.1 Desmontaje 5.14.2 Volver a montar Quitar el tornillo 44859 y su arandela 44859A. Colocar las juntas 44858 en sus ranuras. Recuperar el estribo 44867. Volver a montar los tapones de estribo 44865 en la bomba.

  • Página 27: Mantenimiento

    6. MANTENIMIENTO 6.1 Engrase AVISO Las características de bombeo necesitan un par Excepto en caso particular, no se necesita engrasar el cilindro/pistón con cotas pareadas. Por esto, al rodamiento de entrada del eje de la bomba MOUVEX. cambiar el cilindro o el pistón, se necesita sustituir Utilizar grasa para rodamientos.

  • Página 28: Variantes Particulares

    7. VARIANTES PARTICULARES Llegado el caso, para desmontar la bomba, véase el § D ESMONTAJE Y REMONTAJE 7.1 Bomba de camisa El fondo de camisa 12401 permite la circulación de vapor o de líquido. Los tapones 12462 permiten vaciar la camisa. Para conectar la camisa, véase el §...

  • Página 29: Características Técnicas

    10. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS 10.1 Masa y centro de gravedad 10.3 Curvas 10.1.1 Masa Consultar con nuestro Servicio técnico De 90 a 110 kg según las variantes. 10.4 Límites de funcionamiento y caracterís- 10.1.2 Centro de gravedad ticas Presión de aspiración máxima admisible ....9 barg Presión diferencial máxima admisible : casquillos carbono.....10 bar casquillos bronce.......
  • Página 30 10. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS (continuación) Volumen NT 1012-D00 09 18 Bomba A31 A s 30/35...
  • Página 31 10. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS (continuación) NT 1012-D00 09 18 Bomba A31 A s 31/35...

  • Página 32: Reparación

    11. REPARACIÓN CAUDAL NULO O INSUFICIENTE VERIFICACION PRELIMINAR Asegurarse que los tapones se han retirado de los orificios de la bomba y que la bomba funciona (acciona- miento defectuoso, motor deteriorado..., transmisión defectuosa : manguito desacoplado, correa que pati- na, engranaje desgastado o mal acoplado...). Asegurarse que la bomba funciona en el sentido correcto tomando en consideración el sentido de circula- ción del líquido en la instalación (ver la placa de bomba).
  • Página 33 11. REPARACIÓN (continuación) MEDIR LA DEPRESION O VACIO (lo más cerca posible de la bomba del lado aspiración). Si el vacío es elevado, por ejemplo, superior o igual a 6 ó 7 metros de agua (es decir, aproximadamente 45 ó 50 cm de mercurio) lo que se traducirá por una bomba ruidosa, esto puede ser que : La altura manométrica de aspiración sea demasiado importante, es decir que : a.
  • Página 34 11. REPARACIÓN (continuación) RUIDOS ANORMALES Estos ruidos pueden ser de origen hidráulico o de origen mecánico. Se les distingue por el hecho de que sólo los primeros desaparecen (o al menos se atenúan) cuando se crea una entrada de aire en la aspiración. RUIDOS DE ORIGEN HIDRAULICO Pueden proceder de una alimentación insuficiente de la bomba, es decir : - que la velocidad de rotación es demasiado elevada para las condiciones de la instalación (aumento de...

  • Página 35: Certificado De Conformidad

    12. CERTIFICADO DE CONFORMIDAD NT 1012-D00 09 18 Bomba A31 A s 35/35...

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