ELEMENTOS DE MANTEN-
IMIENTO DEL MOTOR
VERIFIQUE EL NIVEL DE ACEITE DEL
MOTOR
Intervalo de servicio: Antes de cada uso, y cada 8 horas.
1. Apague el motor, y coloque el freno de parada en la posi-
ción de PARK (parado).
2. Limpie el área alrededor de la varilla para medición del
nivel (C, Figura 30).
3. Remueva la varilla para medición del nivel (C) y límpiela
con una toalla de papel.
4. Inserte la varilla para medición del nivel en el motor.
Atornille el tapón en el tubo (D)
5. Remueva la varilla para medición del nivel y lea el nivel de
aceite. El nivel de aceite deberá estar entre las marcas
"FULL" y "ADD" (D). De lo contrario, añada aceite de acuer-
do con las recomendaciones de la tabla del aceite (Figura
29).
VERIFIQUE EL NIVEL DE ACEITE DEL
MOTOR
Intervalo de servicio: 50 Horas o una vez cada estación
NOTA: Cambie el aceite del motor mientras el motor esté tibio.
Deje andando el motor por unos minutos, después apage el
motor y deje que se enfríe de cliente a tibio.
1. Limpie el área alrededor de la varilla para medición del
nivel (C, Figura 30) y el tubo de drenaje del aceite (A).
2. Remueva el tapón de drenaje del aceite (A) del extremo del
tubo de drenaje del aceite. Remueva la varilla para
medición del nivel (C). Permita que se drene completa-
mente.
3. Reinstale el tapón de drenaje del aceite (A).
4. Llene el cárter del motor con aceite. Refiérase a VERI-
FIQUE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR más arriba.
5. Arranque el motor y déjelo funcionar a velocidad LENTA
durante 30 segundos. Apague el motor y vuelva a verificar
el nivel del aceite.
VERIFIQUE EL NIVEL DE ACEITE DEL
MOTOR Y EL FILTRO
Intervalo de servicio: 100 Horas o una vez cada estación
NOTA: Cambie el aceite del motor mientras el motor esté tibio.
Deje andando el motor por unos minutos, después apage el
motor y deje que se enfríe de cliente a tibio.
1. Limpie el área alrededor de la varilla para medición del
nivel (C, Figura 30) y el tubo de drenaje del aceite (A).
2. Remueva el tapón de drenaje del aceite (A) y la varilla para
medición del nivel (C). Permita que se drene completa-
mente.
3. Remueva el filtro de aceite (B). Deseche el filtro.
4. Ponga una gota de aceite en la punta de sus dedos y
aplíquela en la empaquetadura de hule de la parte inferior
del filtro nuevo.
5. Gire el filtro hacia la derecha hasta que la empaquetadura
de hule se junte con la base del filtro. Después gire de 1/2
a 3/4 de vuelta más.
Use oil classified API Service Class SF,
Use aceite de Servicio clasificado para API de
Clase SG, SH, SJ o mejor con viscosidad SAE.
SG, SH, SJ or better with SAE Viscosity:
5W-30
5W-30, 10W-
10W-30
30
Conventional*
Convencional *
Synthetic 5W-30, 10W-30
5W-30, 10W-30 Sintético
˚F
-20
0
˚C
-30
-18
* La temperatura de los motores enfriados por aire es superior a la de
*CAUTION: Air cooled engines run hotter than automotive engines.
The use of non-synthetic multi-viscosity oils (5W-30, 10W-30, etc.)
los motores automoviles. El uso de aceites multigrados (10W-30, etc)
in temperatures above 40º F (4ºC) will result in higher than normal
por encima de 4° C producira un alto consumo de aceeite y un posible
oil consumption. When using a multi-viscosity oil, check oil level
dano en el motor. Compruebe el nivel de aceite con mayor frecuencia
more frequently.
si utiliza este tipo de aceites.
** El aceite de viscosidad SAE 30, si es usado por debajo de 4°C, pro-
**CAUTION: SAE 30 oil, if used below 40º F (4ºC), will result in hard
ducira dificultad de arranque y un posible dano en erl blocque del
starting and possible engine bore damage due to inadequate
motor debido a una lubricacion inadecuada.
lubrication.
Figura 29. Aceite de Motor Recomendado
A
C
Figura 30. Cambio de Aceite
A. Tubo de Drenaje de Aceite
B. Filtro de Aceite
C. Varilla de Nivel de Aceite
6. Reinstale el tapón de drenaje del aceite (A).
7. Llene el cárter del motor con aceite. Refiérase a VERI-
FIQUE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR más arriba.
8. Arranque el motor y déjelo funcionar a velocidad LENTA
durante 30 segundos. Apague el motor y vuelva a verificar
el nivel del aceite.
9. Arranque el motor para probarlo y verificar que no existan
fugas. Pare el motor por un minuto, después vuelva a veri-
ficar el nivel de aceite.
63
30 Conventional**
30 Convencional **
20
40
60
80
32
-7
4
16
27
0
100
38
B