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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
El piloto no enciende.
Nota: El calentador
funciona con menor
eficiencia por debajo
de los 4,4 ºC.(5ºC)
El piloto no se
mantiene encendido.
El quemador no
enciende.
La llama del
quemador es baja.
Hay acumulación
de carbón.
Hay humo negro
espeso.
CAUSA POSIBLE
La válvula del cilindro está cerrada.
El orificio o tubo del piloto está bloqueado.
Hay aire en la línea de gas.
Hay presión de gas baja con la válvula
del cilindro completamente abierta.
Falla el encendedor.
Hay suciedad acumulada alrededor del
piloto.
La conexión entre las válvulas de gas y
el ensamble del piloto está suelta.
El termopar no funciona correctamente.
El cilindro de propano está cubierto de
escarcha.
El orificio está bloqueado.
La perilla de control no está en la
posición ON.
La presión de gas es baja.
La temperatura exterior es inferior a 4,4 ºC
y el tanque tiene menos de 1/4 de carga.
Perilla de control completamente abierta.
Hay suciedad en el reflector y en la malla
del quemador.
Hay una obstrucción en el quemador.
ACCIÓN CORRECTIVA
Abra la válvula.
Limpie o reemplace el orificio o
tubo del piloto.
Abra la línea de gas y púrguela
(presionando la perilla de control)
por no más de 1 a 2 minutos o hasta
que perciba olor a gas.
Cierre la válvula del cilindro y
reemplácelo.
Use un fósforo para encender.
Limpie la suciedad alrededor del
piloto.
Apriete la conexión y realice la
prueba de fugas.
Reemplace el termopar.
Espere a que el cilindro de propano
se caliente y se derrita la escarcha.
Despeje la obstrucción.
Gire la perilla de control a la
posición ON.
Cierre la válvula del cilindro y
reemplácelo.
Use un cilindro lleno.
Revise que el quemador y los
orificios no estén bloqueados.
Limpie el reflector y la malla del
quemador.
Elimine la obstrucción y limpie el
quemador por dentro y por fuera.
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