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Todas los reglajes indicados deben hacerse
con los órganos de corte correctamente
montados.
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H1. Cada vez que se use
Para evitar el recalentamiento del motor, eliminar
el polvo y la suciedad de las rejillas, de la tapa del
cilindro y de las aletas del mismo con una ras-
queta de madera. Guardar la máquina en sitios
secos.
Cada 25 horas de trabajo
Quitar el filtro como indica la figura y limpiarlo con
mucho cuidado con aire comprimido. Para una
limpieza más profunda, puede lavarse con agua
jabonosa.
Cada 50 horas de trabajo
Engrasar la caja de engranajes introduciendo por
el agujero (C) grasa para engranajes de alta
velocidad. Desmontar y limpiar la bujía y regular la
distancia entre los electrodos (0,5/0,6 mm).
Sustituirla si presenta demasiadas incrustaciones.
En caso de excesivas incrustaciones, controlar la
regulación del carburador y el porcentaje de
aceite en la mezcla. Asegurarse de que el aceite
sea de la mejor calidad y para motores de dos
tiempos.
Cada 100 horas de trabajo
Sustituir la bujía.
Cada tres meses
Dirigirse al Centro de Asistencia para una revisión
general de mantenimiento, cambiar el filtro del
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Técnicas de corte
Durante las operaciones de corte, manten-
er el motor siempre a alta velocidad.
Después de cada fase de trabajo, desacelerar el
motor hasta el ralentí; un funcionamiento prolon-
gado a pleno régimen y sin carga puede causar
graves daños al motor.
Esperar siempre a que el motor alcance el
ralentí antes de mover la máquina de un
sector a otro.
La máquina es especialmente idónea para el
acabado del trabajo del cortacéspedes. En efec-
to, permite llegar a los puntos a donde un simple
cortacéspedes no llega.
ESPAÑOL - 8
La garantía puede quedar sin validez en caso de
reglajes erróneos realizados por personal que no
pertenezca a los Centros de Asistencia Autorizados.
H. Mantenimiento periódico
carburante y limpiar las partes internas. Questo
Esto reducirá la posibilidad de problemas impre-
vistos, aumentará la vida œtil de máquina y la lle-
vará a unos niveles de eficiencia prácticamente
perfectos.
Períodos de inactividad prolongada
Ver "Ecología".
H2. Sustitución del hilo de nylon
Para sustituir el carrete de hilo, pulsar simultánea-
mente las dos lengŸetas de desenganche indi-
cadas por las flechas, quitar el carrete a sustituir,
eliminar todo el hilo restante y enrollar el nuevo
hilo. Abrir el envoltorio original del hilo, introducir
los extremos de los 2 hilos en los ojales del car-
rete, enrollar completamente los hilos en el carrete
en el mismo sentido y fijar los extremos de cada
hilo en las 2 ranuras del lado contrario. Colocar de
nuevo la bobina en su alojamiento e introducir los
extremos de los hilos en sus respectivos casquil-
los. Tirar de cada hilo de modo que salga unos 15
cm por cada lado. Montar de nuevo el cabezal de
hilos conforme al esquema (fig. H5). Si el carrete
estuviera demasiado desgastado, sustituirlo con
un carrete original completo.
I. Técnicas de uso
Corte y perfilado de la hierba con cabezal de
hilos
El cabezal de hilos se aconseja para un corte
más ligero, por ejemplo en los ángulos o alrede-
dor de los árboles.
Corte de la hierba
Para evitar el riesgo de arruinar el césped o de
estropear el dispositivo de corte, mantener el hilo
paralelo al suelo. Evitar el contacto contra el suelo.
Perfilado
Inclinar el cabezal de hilo manteniéndolo a poca
distancia del suelo. El corte debe hacerse con el
extremo del hilo. No hacer presión con el hilo
contra el material a cortar.
I1. Alimentación del hilo
Durante el corte, el hilo de nylon se desgasta natu-
ralmente, causando un aumento del nœmero de rev-
oluciones del motor y una disminución de la capaci-
dad de corte. Cuando esto ocurra, apretar el cabezal
contra el suelo para que salga más hilo. Soltar el
Si se trabaja en sitios excepcionalmente
sucios o polvorientos, las operaciones
mencionadas deben hacerse con mayor
frecuencia.
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