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6 Vuelva a colocar con cuidado la buj í a , iniciando el roscado con la mano para
evitar que se dañen las roscas. Una vez roscada la buj í a hasta el final de la
rosca realice el apriete final:
Buj í a s nuevas 1/2 vuelta con la llave de buj í a s.
Las buj í a s usadas de 1/8 a 1/ 4 de vuelta con la llave buj í a s.
7 Vuelva a instalar la pipeta o capuchón de la buj í a y cierre la tapa de acceso a
la buj í a fijándola con su tornillo.
NOTA: La buj í a debe estar firmemente apretada. Una buj í a poco ajustada
puede calentarse, incluso podrá dañar el motor. Del mismo modo un apriete
excesivo puede dañar la buj í a y peor aun la rosca de la culata del motor.
8.4 Mantenimiento del para-chispas.
Él para-chispas debe limpiarse cada 100 horas de uso.
PRECAUCION: Realice este servicio una vez el motor y escape estén
completamente fr í o s.
1
Retire los 4tornillos y retire la cubierta del silenciador.
CUBIERTA DEL
SILENCIADOR
2 Desmonte él para-chispas del escape y elimine los depósitos de carbono del
parachispas con un cepillo. Si él para-chispas está muy deteriorado,
reemplácelo.
3 Vuelva a instalar el
parachispas.
PARACHISPAS
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