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CONTROLES Y FUNCIONES
LUZ DIODO DEL ESTATOR
LUZ INDICADORA
Indica uno o mas diodos
DE CARGA
defectuosos en un sistema
indica si la carga ha
basado en alternador.
sido completada
BOTON DE TEMPO comienza el
conteo de 15 segundos cuando es
presionado.
AJUSTADOR DE
CERO AMPERIOS
utilizado para el
sondeo de 0 amper.
SONDA DE AMPERAJE
INDUCTIVA (desconnectable) mide
el amperaje cuando esta puesta
sobre cualquier corriente directa
lievada en un cable del vehículo.
L aflecha debeńa apuntar en la
dirección del flujo de corriente para
una correcta polaridad.
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LUZ INDICADORA
Cuando se utilizer en conjunto
con el botón de arranque,
cambia de rojo a verde cuando
15 segundos han pasado.
SELECTOR DE VOLTAJE
selecciona la lectura de
voltaje de pinzasde carga
internas (mandíbula de
bronce) o terminales de
voltaje externa.
TERMINALS DE VOLTAJE
EXTERNA utilzada para leer
voltajes y alcanzar lungares
tales como en las pruebas de
cáida de voltaje.
BOTÓN DE CONTROL DE CARGA
varia la cantidad de carga aplicada
a una bateŕia. (No exceda los 15
segundos de carga máxima)
PRUEBA POSITIVA DEL CIRCUITO CARGADOR
1. Mueva la pequeña terminal negra (-) externa conectada a la
superficie a tierra, a la terminal (+) de la batería.
2. Coloque la selección de voltaje a externo.
3. Arranque el motor y permita que el voltaje se estabilice.
4. Aplique una carga al girar el botón de carga en sentido de
las manecillas del reloj. Incremente la carga hasta que el
amperímetro indique la medida estándar del fabricante para la
salida del alternador.
5. Si la caída de voltaje es menor a 0.5 voltios, el circuito positivo
del sistema cargador esta correcto. Apague el motor y proceda
con la prueba a tierra del circuito cargador.
6. Si la caída de voltaje es mayor a 0.5 voltios, apague el motor.
Verifique visualmente por conexiones corroídas o sueltas y
cables rotos o abiertos. Limpie y repare o reemplace lo que sea
necesario y repita la prueba.
PRUEBA A TIERRA DEL CIRCUITO CARGADOR
1. Regrese la pequeña terminal negra (-) como se ilustra en la
configuración general.
2. Mueva la pequeña terminal roja interna (+) conectada a la
terminal del alternador a la terminal (-) de la batería.
3. Coloque en selección de voltaje externo.
4. Encienda el motor y permita que el voltaje se estabilice.
5. Aplique una carga hasta que el amperímetro muestre la
especificación estándar del fabricante para la salida del
alternador.
6. Si la caída de voltaje es 0.5 voltios o menor, el circuito a tierra
esta correcto. Apague el motor a repita la prueba general del
circuito cargador.
7. Si la caída de voltaje es mayor a 0.5 voltios, verifique
visualmente conexiones sueltas o corroídas, cables pelados o
cortados. Limpie, repare o reemplace los cables necesarios y
repita esta prueba.
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