Tabla de contenido
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5.1
Conexión a la red eléctrica (figura 2 ALIMENTACION A)
?
¡ATENCION!
Para la conexión a la red eléctrica, utilizar cables multipolares de
sección mínima 3x1,5 mm y del tipo previsto por las normativas
vigentes. Por ejemplo para cables en canaleta, tiene que ser co-
mo mínimo pares a H05 VV-F con sección 3x1,5 mm. Los con-
ductores a 230v deben estar físicamente separados de los circui-
tos a baja tensión de seguridad.
La conexión a la red eléctrica se hace siguiendo el esquema de la figura
2A. El cable de alimentación debe estar conectado en manera tal que el
conector de tierra (amarillo/verde) sea mas largo con respecto a los otros
conductores .
5.2
Conectores Multiver (figura 4)
M1 - LAZOS (LOOP)
1-2
Lazo de seguridad (de bajo del brazo barrera) fig. 6 D
3-4
Lazo de presencia (delante de la columna) fig. 6 E
M2 - ENTRADAS (INPUT)
5-12
Contacto lazo de presencia (utilizar después de haber desmon-
tado el detector)
6-12
Contacto lazo de seguridad (como arriba).
7-12
Contacto paso individual. Impulso <de 1 segundo por paso indi-
vidual, > de 1 segundo en modalidad abierto (con otro impulso
vuelve a la modalidad precedente)
8-12
Fin del carrera de barrera. Tiene que estar cerrado a barrera
cerrada.
9-12
Deshabilitaciòn de estación. Cerrando este contacto, la estación
se deshabilita. Sirve por ejemplo cuando hay que respectar una
precedencia.
10-11
Comando opto acoplado de apertura de la barrera mediante el
interfono.
10 – terminal positivo; 11 – terminal negativo.
Alimentar con tensión de 12 a 24 Vdc con impulso < de 1 se-
gundo para paso individual, > de 1 segundo para modalidad
abierto (con otro impulso se vuelve a la modalidad precedente).
M3 - SALIDAS (OUTPUT)
13-14
Contacto N.O. Abre
13-15
Contacto N.O. Cierra
16-17
Contacto N.C. Stop
18-19
Contacto N.C. Alarma
20
Petición de entrada. Salida a colector abierto 50 mA 24 V. Se
activa cuando un vehiculo ocupa el lazo de presencia.
21
Transito en curso. Salida a colector abierto 50 mA 24 V. Se acti-
va cuando la barrera se abre a continuación de la emisión de
ticket o de la presentación de un abono valido.
23
24 Vcc (tensión positiva utilizable para alimentar cargas de las
salidas a colectores abiertos).
24
Común de alimentación.
M4 - ALIMENTACIÓN (POWER)
25-26
Entrada 18 Vac (del transformador)
27
Entrada GND
28
Entrada +24 Vdc (alimentación alternativa)
29
Salida GND
30
Salida + 12 Vdc (No es posible usar esta alimentación)
M5 – NO UTILIZADO
31
No esta utilizado en esta versión de Multiver
32
No esta utilizado en esta versión de Multiver.
M7 - SALIDAS Y ENTRADAS (I/O2)
Todas las salidas y entradas de este conector están disponibles también
en el conector I/O 1. Las salida son por colector abierto 50 mA 24V y la
alimentación se encuentra en el conector 36; las entradas con contacto
limpio con el común en el conector 35.
35
Común entradas
36
24 Vcc (tensión positiva utilizable para alimentar cargas mane-
jadas por las salidas a colector abierto)
Página 4 de 8 - Manual de instrucciones Apripark 20 OUT
37-35
Entrada no utilizada
38-35
Entrada no utilizada
39-35
Emergencia. Cerrando estos contactos se obtiene la apertura
inmediata de la barrera, que queda abierta hasta que no se abra
de nuevo el contacto.
41-35
Entrada no utilizada.
42
Salida no utilizada.
45
NA
46
NA
5.3
Cone xión lazos (figura 2 - LOOPs)
Los lazos electromagnéticos para la detección de vehículos delante de la
columna y en correspondencia con la barrera tienen que ser conectados
según el dibujo en figura 2. En el caso que no se utilice el detector en la
Multiver, este debe ser desconectado.
5.4
Conexión barrera (figura 2 - OUTPUTs)
Para la conexión de la barrera se puede utilizar un cable de tipo Cat5 o
cable multipolar. Para la correcta conexión ver dibujo en figura 2. Hay
que acordarse que además de los comando ABRE, CIERRA y STOP,
hay que llevar a la columna el contacto de Fin del recorrido de barrera
cerrado a barrera cerrada.
Para la conexión a la barrera HARRIER/PARK con cuadro T100.1 ver
dibujo en figura 9.
6 CONFIGURACIÓN TARJET A DE GESTION
La configuración de la columna se obtiene modificando los dip switch
presentes en la Multiver
6.1
Dip switch (figura 8)
La Multiver tiene un bloque de 8 dep switch para la programación de al-
gunos parámetros de funcionamiento.
Después de cualquier modificación hay que dar un reset a la Multiver (o
apagarla y encenderla), porque las programaciones de la columna son
leídas en el encendido.
6.1.1
Modalidad control fin del recorrido de barrera (figura 8)
El micro interruptor numero 6 sirve para determinar si la lógica de funcio-
namiento tiene que tener en cuenta o no del estado de la barrera, ósea,
si antes de poder emitir o retirar otro ticket, tenga que esperar al final del
movimiento de la barrera (con control fin del recorrido de barrera) o si
puede inmediatamente empezar un nuevo paso (sin control fin del rec o-
rrido de barrera).
Conf
Descripción
SC
Ningún control fin del recorrido de barrera
CC
Con control fin del recorrido de barrera
NB. SW5, SW7,SW8 no están utilizados
La regulación de fabrica es la siguiente:
SW1
SW2
SW3
OFF
OFF
OFF
6.2
Configuración detector lazos magné ticos (figura 3D).
El detector de los dos lazos magnéticos (de presencia vehiculo y de se-
guridad) viene instalado en una base especifica en la Multiver. La conf i-
guración del detector se hace modificando los microinterruptores presen-
tes como viene representado en figura 3D.
Los microinterruptores de 1 a 4 sirven para modificar los parámetros del
lazo de presencia, los microinterruptores de 5 a 8 para el lazo de seguri-
dad.
Los microinterruptores 1, 2 y 5, 6 son utilizados para programar la sens i-
bilidad.
Sensibilidad lazo presencia
descripción
SW1
Baja
OFF
Medio/baja
ON
Medio/alta
OFF
Alta
ON
Los microinterruptores 3 y 7, sirven para programar el tiempo de ocupa-
ción. Utilizando la configuración H1, si el lazo queda ocupado por mas de
algunos minutos se resetea el detector. Con H2, la ocupación sigue hasta
que el estado del lazo no cambia. Se aconseja de mantener esta opción
en ON.
SW4
SW5
SW6
SW7
ON
OFF
ON
OFF
Sensibilidad lazo seguridad
SW2
descripción
SW5
OFF
Baja
OFF
OFF
Medio/baja
ON
ON
Medio/alta
OFF
ON
Alta
ON
SW6
OFF
ON
SW8
OFF
SW6
OFF
OFF
ON
ON
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