Kraftstoff Einfüllen - EINHELL GC-BC 31-4 S Manual De Instrucciones

5.2 Einstellen der Schnitthöhe
•
Tragegurt wie in Abbildung 8a-8c dargestellt
anlegen.
•
Das Gerät am Tragegurt einhaken (Abb. 8d).
•
Mit den verschiedenen Gurtverstellern am
Tragegurt optimale Arbeits- und Schnittpositi-
on einstellen (Abb. 8e).
•
Um die optimale Tragegurtlänge festzustellen
machen Sie anschließend einige Schwingbe-
wegungen ohne den Motor anzulassen (Abb.
9a).
Der Tragegurt ist mit einem Schnellöff nungs-
Mechanismus ausgestattet. Ziehen Sie, falls es
notwendig ist das Gerät schnell abzulegen, an
dem roten Gurtstück (Abb. 8f).
Warnung: Benutzen Sie den Gurt immer wenn
Sie mit dem Gerät arbeiten. Bringen Sie den Gurt
an sobald Sie den Motor gestartet haben und er
im Leerlauf läuft. Schalten Sie den Motor aus be-
vor Sie den Tragegurt abnehmen.
6. Vor Inbetriebnahme
Prüfen Sie das Gerät vor jeder Inbetriebnahme
auf:
•
Dichtheit des Treibstoffsystems.
•
Einwandfreien Zustand und Vollständigkeit
der Schutzeinrichtungen und der Schnittvor-
richtung.
•
Festen Sitz sämtlicher Verschraubungen.
•
Leichtgängigkeit aller beweglichen Teile.
6.1 Kraftstoff einfüllen
Schrauben Sie den Tankdeckel (Abb. 1/Pos. 6) ab
und füllen Sie mit Hilfe eines Einfüllstutzens Ben-
zin in den Tankbehälter. Achten Sie darauf dass
der Tank nicht überfüllt wird und Benzin ausläuft.
Trocknen Sie verschüttetes Benzin ab und warten
Sie bis sich die Benzindämpfe verfl üchtigt haben
(Entzündungsgefahr). Verschließen Sie den Tank-
deckel.
6.2 Öl einfüllen
Öff nen Sie die Öleinfüllschraube (Abb. 14a/ Pos.
28) und füllen Sie etwa 0,08 l Motorenöl (15W40)
bis zur oberen Markierung (Max.) des Ölmesssta-
bes (Abb.14b) ein.
Hinweis! Vor Erstinbetriebnahme muss Motoren-
öl und Kraftstoff eingefüllt werden.
Anl_GC_BC_31_4_S_SPK7.indb 11 Anl_GC_BC_31_4_S_SPK7.indb 11
D
7. Betrieb
Beachten Sie bitte die gesetzlichen Bestimmun-
gen zur Lärmschutzverordnung, die örtlich unter-
schiedlich sein können.
Entfernen Sie vor Inbetriebnahme die Schutzkap-
pen vom Schnittmesser.
7.1 Starten bei kaltem Motor
Füllen Sie den Tank mit einer angemessenen
Menge Benzin.
1. Gerät auf eine harte, ebene Fläche stellen.
2. Kraftstoff pumpe (Primer) (Abb. 1/Pos. 7) 10x
drücken.
3. Ein-/ Aus-Schalter (Abb. 1/Pos. 9) auf „I"
schalten.
4. Gashebel feststellen. Hierzu Gashebelsperre
(Abb. 1/Pos. 12) und anschließend Gashebel
(Abb. 1/Pos. 11) betätigen und durch gleich-
zeitiges Drücken der Arretierung (Abb. 1/Pos.
10) den Gashebel feststellen.
5. Choke-Hebel (Abb. 1/Pos. 5) auf „ " stellen.
6. Das Gerät gut festhalten und die Starterleine
(Abb. 1/Pos. 4) bis zum ersten Widerstand
herausziehen. Jetzt den Startseilzug 6x rasch
anziehen. Das Gerät sollte starten.
Hinweis! Die Starterleine nicht zurückschleu-
dern lassen. Dies kann zu Beschädigungen
führen.
Ist der Motor gestartet, den Choke-Hebel so-
fort auf „ " stellen und das Gerät ca. 60 Sek.
warmlaufen lassen.
Warnung! Durch den festgestellten Gashe-
bel beginnt das Schnittwerkzeug bei starten-
dem Motor zu arbeiten.
Anschließend Gashebel durch einfaches Be-
tätigen entriegeln.
7. Sollte der Motor nicht starten wiederholen Sie
die Schritte 4-6.
Zur Beachtung: Springt der Motor auch nach
mehreren Versuchen nicht an, lesen Sie den Ab-
schnitt „Fehlerbehebung am Motor".
Zur Beachtung: Ziehen Sie den Startseilzug stets
gerade heraus. Wird sie in einem Winkel heraus-
gezogen, entsteht Reibung an der Öse. Durch
diese Reibung wird die Schnur durchgescheuert
und nutzt sich schneller ab. Halten Sie stets den
Anlassergriff , wenn sich die Schnur wieder ein-
zieht.
Lassen Sie die Schnur nie aus dem ausgezoge-
nen Zustand zurückschnellen.
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