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A. Ponga la llave de paso de combustible en cerrado (OFF), retire el tapón de drenado de
combustible de la cámara del flotador del carburador y drene el combustible del
carburador. Coloque la gasolina drenada en un recipiente adecuado.
B. Ponga la llave de paso de combustible en encendido (ON).
C. Vuelva a poner en su sitio el tapón de drenado de combustible de la cámara del
flotador del carburador.
4.- Cambie el aceite para motor.
5.- Retire la bujía. Vierta en el cilindro aceite para motor limpio (sólo del tipo especificado
aquí). La cantidad debe ser aproximadamente a una cuchara sopera. Déle vuelta al motor
varias veces a fin de distribuir el aceite de manera uniforme.
6.- Jale la manija del motor hasta que sienta que le pone resistencia.
A continuación, siga jalando hasta que la marca del triángulo que se encuentra en la rueda
del motor de arranque se alinee con el agujero del tornillo del arrancador. (ver el diagrama).
Estando ahí, tanto la entrada de aire como las válvulas de escape se encontrarán cerradas,
lo cual pudiera prevenir que el interior del motor se llegue a oxidar.
La marca del triángulo que se encuentra en la rueda del motor de arranque se debe alinear
con el agujero del tornillo del arrancador.
7.- Cubra la bomba de agua a fin de evitar que se llene de polvo.
1.- EL MOTOR NO ARRANCA.
Revise lo siguiente:
Vea si hay aceite suficiente.
Verifique que la llave de paso de combustible esté abierta (ON).
Cheque que el combustible entre al carburador. Si la llave de paso de combustible esta
abierta (ON), para revisar quite el tapón de drenado de combustible que se encuentra
en la parte inferior del carburador.
ADVERTENCIA
Si se llegara a derramar combustible, retírelo completamente usando un paño seco. Esto debe
hacerse antes de revisar la bujía y encender el motor. Tenga presente que el combustible
derramado o los vapores que produce son inflamables.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
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