Esquemas Eléctricos De Los Aerotermos Rmo Y R M O B - Santiago Escoin Homs ANB 3,6 Manual De Instrucciones

ESQUEMAS ELÉCTRICOS DE LOS
AEROTERMOS RMO Y R M O B
1-E RMO4
TENSIÓN ~230 V
5-E RMOB6, RMOB9, RMO13,5 y RMO18
BITENSION 3N~400 V
COMPONENTES DEL CIRCUITO:
A - Placa cambio de tensión.
B - Registro conexiones.
C - Bornes del conector
D - Batería de resistencias.
E - Resistencia para cambio de tensión.
F - Termostato disco de seguridad
RMO4, RMO4A:
...........................................
RMO6,RMO9:
.................................................
RMOB6:
...........................................................
RMOB9:
...............................................................
RMO13,5, RMO18:
....................................
RMOB13,5, RMOB18:
............................
G - Pulsador con enclavamiento
y señalización del ventilador.
H - Pulsador con enclavamiento
y señalización de potencia.
I - Ve n t i l a d o r.
J - Bobina contactor.
K - Puente termostato ambiente.
L - Termostato disco temporizador de paro.
M - Puente para opción conexión 3~400 V.
N - Contacto actualización dispositivo
de seguridad.
Ñ - Bobina relé dispositivo de seguridad.
O - Rearme de dispositivo de seguridad.
P - Contacto enclavamiento del relé del
dispositivo de seguridad.
Te l . 3 4 6 2 6 1 5 0 2 1 9 - 3 4 6 0 9 3 0 1 9 6 9 - F a x 3 4 9 3 3 5 7 0 0 4 9
ESQUEMA ELÉCTRICO DE LOS AEROTERMOS
2-E RMO4A.
TENSIÓN 2~400 V
Y 3~230 V . EN RMOB6 Y y/o
CONEXIÓN PARA TERMOSTATO AMBIENTE
Los bornes 3 y 4 se suministram puenteados. En caso de
que usted desee instalar su RMO a través de un termosta-
to de ambiente, sacar el puente 3 y 4 y conexionar el ter-
80ºC
mostato entre dichos bornes.
80ºC
140ºC
80ºC
A través de los bornes 3, 4, 5 y 6 se accede a puntos eléc-
80ºC
tricos clave del circuito de maniobra, y a a ellos se pueden
80ºC
conectar una gran variedad de automatismos y contoles.
Las intensidades absorvidas por dichos bornes son:
IMPUT 3,4 y 5 =
IMPUT 6
A p a r t a d o 1 0 1 4 2 - E - 0 8 0 8 0 B a r c e l o n a ( S p a i n )
E - m a i l : s a n t i e s c o i n @ s e k e r . e s - w w w . s a n t i e s c o i n . c o m
BITENSION 3~400 V
MANDO A DISTANCIA
Ver esquemas 6-E y 7-E
RMO13,5
RMO6 RMO9 RMOB13,5
RMOB6 RMOB9 RMOB18
0,3 A 0,4A 0,85 A
= 0,05A 0,05A 0,05A
3-E RMO6 Y RMO9
Y 3~230 V
4-E RMO6 Y RM18
BITENSION 3N~400 V Y 3~230 VV
CONEXIÓN DE SUMINISTRO DE LOS
APARATOS RMO
Los RMO4 se suministran conectados a ~230 V.
Los RMO4A se suministran conectados a 2~400 V.
Los RMO6 y RMO9 se suministran conectados a
3~400 V.
Los RMOB6, RMOB9, RMO13,5, RMOB13,5,
RMO18 y RMOB18 se suministran conectados a
3N~400 V.
INSTRUCCIONES CAMBIO DE TENSIÓN EN
EL REGISTRO DE CONEXIONES
Antes de proceder a realizar el cambio de ten-
sión verifique de qué forma está conexionado el
aparato y asegúrese de los cambios a realizar.
ESQUEMA 3-E. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .RMO6 y RMO9
- 3~230 V : Debe haber un puente entre los
bornes 1 y 2. y los tres puentes paralelos según
figura A2.
- 3~400 V. :Debe haber un puente entre los
bornes 1 y 2 y los tres puentes formando un
único borne según figura A1.
- 2~300 V. (Solo para RMO6): Debe haber
puente entre los bornes 1 y 2 y los puentes
según figura A3. Se conectará una fase en R y
la otra en T.
ESQUEMA 4-E...................RMO13,5 y RMO18
- 3~230 V : No debe haber un puente entre
borne 2 y la fase R. Debe haber puente entre la
fase S y N
- 3~400 V. : Debe haber puente entre la el
borne 2 yla fase y los tre puentes formando un
unico borne segun figura A1.
3N~400 V : No debe haber puente entre el
borne 2 y la fase R y los tres puentes formando
un único boren segun figura A1.
- ~230 V: Consultar a nuestro Dpto. Técnico-comerc i a l .
ESQUEMA 5-E:RMOB6, RMOB9,RMOB13,5y
- 3~230 V : Debe haber un puente entre la fase S
y N. Los tres puentes paralelos según Figura A2.
- 3N~400V. : Los tres puentes formando un único
b o rne según figura A1.
- ~230 V: Consultar a nuestro Dpto. Técnico-
c o m e rc i a l
. EN RMO6 Y y/o
RMOB18