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MANTENIMIENTO DEL MOTOR
Los trabajos de las partes eléctricas solo
deberán efectuarse por el Servicio técnico
Würth.
Durante
los
trabajos
deberá asegurarse que está desconectado
de la red.
En todas las operaciones de mantenimiento
se utilizará recambios originales.
No es necesaria una lubricación periódica de
los rodamientos del motor.
Inspeccionar las escobillas cada 100 horas
de trabajo. Reemplazar los carbones cuando
su longitud útil llegue a los 5 mm.
Cambio de escobillas.
a)
Con un destornillador de cabeza
plana quitar el tapón lateral (5) de la
carcasa
(6),
destornillador entre el tapón y la
carcasa y haciendo palanca para
sacarlo.
b)
Encontraremos el cierre escobilla
que es una pieza roscada que con
un destornillador de cabeza plana se
quita y podemos acceder a la
escobilla, volcando el motor saldrá o
sino,
se
elemento fino para sacarla.
c)
Para el montaje, introducir por el
porta escobillas la nueva escobilla y
colocar el cierre escobillas roscado y
posteriormente cerrar la carcasa con
el tapón (5).
Limpiar periódicamente las aberturas de
ventilación en la parte frontal y trasera del
motor para prevenir el sobrecalentamiento.
Comprobar que el filtro esta situado en la
entrada de aire, al lado del interruptor. En
caso de que esté sucio cambiarlo. Para ello,
con tirar del propio filtro hacia abajo para
sustituirlo por otro nuevo. Luego, introducir el
nuevo filtro en la mismo posición en la que se
encontraba el filtro usado
Después de trabajos de mantenimiento y
servicio se deberá montar correctamente
todos los dispositivos de seguridad
Cada 12 meses o con más frecuencia
dependiendo de las condiciones de uso, se
recomienda que sea revisado por el Servicio
técnico Würth.
de
mantenimiento
introduciendo
introduciendo
algún
MANTENIMIENTO DE AGUJAS Y
Para realizar los trabajos de mantenimiento
de la transmisión y aguja desconectar el
motor.
En todas las operaciones de mantenimiento
utilizar recambios originales.
Comprobar el diámetro de desgaste de la
aguja. Cuando el diámetro en el punto de
mayor desgaste sea inferior a 45.5 mm. y la
longitud menor de 355 mm.
sustituido.
Engrasar las transmisiones cada 100 horas
de
trabajo.
siguiente tipo de grasa cuyas características
son:
Punto de gota DIN 51801/1..................>220
Tª en servicio..................................30 a 130
Tª máx. corta duración...........................180
el
Penetración trabajada DIN 51801/1...... 260
Consistencia s/ DIN 51801/1...................2/3
Viscosidad dinámica.............................3000
Factor de velocidad.........................500.000
Por ejemplo:
Grasa Multiusos II Art. Nº 0893 871 1
Si se observa que la longitud de la sirga y de
la vaina no coinciden, se deberá reparar
antes que se pueda producir una avería
grave en la transmisión.
Cada 12
dependiendo de las condiciones de uso se
recomienda que sea revisado por un taller
autorizado.
TRANSMISIONES
Recomendamos
meses o con más frecuencia
deberá ser
utilizar
el
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