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5. Botón de control de abrir / detener / cerrar / detener bucle (N.O.)
6. Botón de control peatonal (N.O.)
J5 (
Para la comodidad del cableado, este terminal se acompaña con una luz de diagnóstico de falla
1. Fuente de alimentación para accesorios: +12V （ Corriente Eléctrica ≤100mA）
2. Entrada de fotocélula (N.C.); Cortocircuitar el dispositivo si no se usa (hacer Puente).
3. GND
4. Conector del detector del bucle. (bobina del sensor) (N.O.)
En el proceso de cierre, una vez que el detector de bucle detecta los vehículos, la puerta se
abrirá pronto; cuando el vehículo pasa, la puerta se cerrará automáticamente. Cuando la
puerta está detenida, mantendrá este estado cuando se detecten vehículos; después de
que el vehículo pase, la puerta se cerrará automáticamente
En la función de detector de bucle anterior, los usuarios pueden hacer que el portón se cierre
automáticamente 12 segundos después de que el vehículo pase. Cambie la clave No.4 del
interruptor DIP en la placa de circuito, y el portón se cerrará automáticamente 12 segundos más
tarde después de que el vehículo pase.
Cierre el interruptor de límite.
5.
6.
Interruptor de límite y otra terminal común de señal de entrada.
7.
Abra el interruptor de límite.
Ajuste de Función
Los parámetros funcionales de la tarjeta de control equipada con microprocesador se pueden
ajustar a través del potenciómetro y el interruptor DIP, para cumplir con los diferentes requisitos de
instalación
.
Perillas de Ajuste
VR1: Cuando la función de detección de obstáculos está habilitada (el interruptor DIP 5 en posición
OFF y el motor montado en la línea del pasillo). Esta perilla se usa para ajustar la sensibilidad al
obstáculo encontrado.
Para reducir la sensibilidad hacia obstáculo rotar en sentido horario, para aumentar la sensibilidad
hacia obstáculo rotar en sentido anti horario.
VR1
VR1
VR2
VR2
SW1
SW1
S1
S1
U2
U2
Figura 13
.
VR3
VR3
VR4
VR4
ON
ON
OFF
OFF
1 2 3 4 5
12
J1
J1
)
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