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Resumen de contenidos para Kingarden DGJ260N
- Página 1 DESBROZADORA MULTIFUNCIÓN DGJ260N MANUAL DEL USUARIO...
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Página 2: Tabla De Contenido
Gracias por adquirir nuestro producto. Este manual trata el método adecuado para el funcionamiento, mantenimiento y reparación de la unidad. Lea cuidadosamente el manual antes de usar la máquina, y consúltelo cuando sea necesario. Nuestros productos están sometidos siempre a continuas mejoras, por lo que puede haber alguna diferencia entre las instrucciones y el producto. -
Página 3: Descripción
DESCRIPCIÓN 1. Mango 2. Sujeción correa 3. Interruptor 4. Cable acelerador 5. Acelerador 6. Botón ajuste acelerador 7. Barra de eje impulsor 8. Varilla 9. Parachispas 10. Bobina de arranque 11. Depósito combustible 12. Cebador 13. Estárter 14. Cubierta filtro de aire 15. -
Página 4: Especificaciones
ESPECIFICACIONES MOTOR Tipo ……………………. Gasolina 2 T, Refrigerado aire Modelo ………………… 1E34FN C.C. ……………………. 26 c.c. Potencia Máx………….. 0.9 HP(0.65 Kw) a 7.500/min-1 (rpm) Ralentí…………………. 2.800±200/min-1(rpm) Combustible…………… Mezcla (50:1) Bujía……………………. Champion RCJ6Y Capacidad depósito…... 0.7 L BC-EX Dimensiones…………... 1790x250x310 mm Peso…………………….. -
Página 5: Etiquetas De Advertencia
ETIQUETAS DE ADVERTENCIA Leer manual antes de usar la máquina. Usar protección para cabeza, ojos y oídos. Atención/Peligro Mantener alejados a los niños de la zona de trabajo Nunca modificar la máquina. Cualquier cambio o reparación no llevada a cabo por un servicio técnico autorizado conlleva la pérdida inmediata de garantía. -
Página 6: Condiciones De Trabajo
CONDICIONES DE TRABAJO 1. Al utilizar la máquina, es necesario usar la ropa adecuada y equipo de protección. Casco Protectores para los oídos Gafas de protección o protectores del rostro Guantes de trabajo gruesos Botas antideslizantes 2. Es conveniente llevar también: Herramientas Reserva de combustible Cuchillas de recambio... -
Página 7: Plan De Trabajo
PLAN DE TRABAJO 1. Nunca utilizar el producto bajo la influencia del alcohol, cuando se sufre agotamiento, falta de sueño o somnolencia como resultado de haber tomado medicinas o en cualquier otro momento en que exista la posibilidad de no trabajar con el producto correctamente y de una manera segura. 2. -
Página 8: Mantenimiento
1. Agarre las asas firmemente con ambas manos. Coloque sus pies ligeramente separados, de modo que su peso se distribuya uniformemente en ambas piernas. Manténgase una postura siempre firme, incluso trabajando. 2. Mantenga siempre el accesorio de corte por debajo de la cintura. 3. -
Página 9: Montaje Del Motor
MONTAJE DEL MOTOR 1. Empuje la caja del eje de transmisión hacia la carcasa del embrague y girar con la mano para comprobar que el eje de transmisión se acopla con los engranajes. 2. Inserte la caja del eje de transmisión en la carcasa del embrague hasta el fondo, y alinee los orificios de posicionamiento en el tubo de la carcasa del embrague y el eje, e instalar el tornillo. -
Página 10: Ensamblar Accesorios
ENSAMBLAR ACCESORIOS Introduzca el adaptador en el eje principal. Apriete el perno de perilla INSTALACIÓN DE PROTECTOR (BC-EX) Coloque el protector en la caja de engranajes, fijándolo con los tornillos y herrajes suministrados. INSTALACIÓN DE CABEZAL DE NYLON (BC-EX) 1. Mientras bloquea del eje de transmisión, mediante la inserción de la herramienta suministrada en el soporte superior de la caja de engranajes, soltar y quitar la tuerca hexagonal (a la izquierda) 2. -
Página 11: Fijación Del Cabezal De Sierra
1. Quitar el tornillo roscado en el extremo del mecanismo de corte. 2. Insertar el extremo del mecanismo de corte en el eje principal. 3. Alinee el agujero en el extremo del mecanismo de corte en el que el tornillo se va a insertar en el agujero del eje principal, y apretar el tornillo con firmeza. -
Página 12: Como Mezclar El Combustible
Relación de mezcla recomendada: GASOLINA 40: ACEITE 1 Las emisiones del escape son controladas por los parámetros fundamentales del motor y sus componentes, sin adición material inerte durante la combustión. Estos motores están producidos para funcionar con gasolina sin plomo. Gasolinas o aceites de mala calidad puede dañar los anillos de sellado, las líneas de combustible o el tanque de combustible del motor. -
Página 13: Funcionamiento
FUNCIONAMIENTO 1. Coloque la unidad sobre una superficie plana y firme. Mantener el cabezal elevado y alejado de objetos, ya que comenzará a girar cuando arranque el motor. Empuje la bomba de cebado varias veces hasta ver fluir el combustible por el tubo transparente. 2. -
Página 14: Parada Del Motor
PARADA DEL MOTOR 1. Suelte el acelerador y deje funcionar el motor durante medio minuto. 2. Cambie el interruptor de encendido (a) a la posición STOP. Excepto en caso de emergencia, evite detener el motor mientras esté acelerando. AJUSTE DEL RALENTÍ 1. -
Página 15: Mantenimiento Disco
a. Utilice el lado izquierdo para cortar. b. Llevar el disco de derecha a izquierda, ligeramente inclinado hacia la izquierda. c. Cuando se este desbrozando un área amplia, empezar a trabajar desde el extremo izquierdo para evitar molestias con la hierba cortada. d. - Página 16 1. Mantenga agudo el extremo del filo.. 2. Use una lima redonda para la base de los dientes. 3. No utilice agua al afilar. Recomendamos dejar el afilado en manos de profesionales. (LRT-EX) Ponga cuidado en seguir las instrucciones cuando utilice el accesorio cortasetos. - Nunca apunte con la máquina hacia otra persona, ni acerque las cuchillas a su cuerpo mientras trabaje.
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Página 17: Mantenimiento Motor
El depósito de aceite tiene una capacidad suficiente para proporcionar aprox. 40 min. de trabajo (con el caudal mínimo) Asegúrese de llenar el depósito de aceite cada vez que reposte. Ajuste del caudal de aceite Nunca llenar el depósito de aceite, ni ajustar el engrasador con el motor en marcha. Un aumento en el caudal de aceite acelerará... -
Página 18: Filtro De Combustible
FILTRO DE COMBUSTIBLE Si el motor se para por falta de combustible, revise el tapón del depósito y compruebe el filtro por si estuviera obstruido. BUJÍA Un fallo en el arranque a menudo es causado por una bujía sucia. Limpie la bujía y compruebe que la separación de los electrodos esté... -
Página 19: Caja De Engranajes
Si los desechos bloquean la rejilla de ventilación, el motor puede sobrecalentarse y provocar graves fallos mecánicos en la máquina. MANTENIMIENTO CADA 100 HORAS DE USO 1. Desmontar el silenciador, inserte un destornillador en la rejilla de ventilación y limpie cualquier acumulación de carbono en el conducto de escape y el cilindro. -
Página 20: Lubricación
1. Soltar la tuerca de bloqueo (A). 2. Apriete el tornillo (B) por completo, y luego girar entre un tercio y la mitad de un giro hacia atrás. 3. Mientras mantiene el tornillo en su posición, apretar la tuerca de seguridad. 4. -
Página 21: Piñon De Arrastre
PIÑON DE ARRASTRE Compruebe si hay un desgaste excesivo, y reemplazarlo cuando los dientes esten gastados más de 0,3 mm. Es muy importante mantener las cuchillas siempre afiladas. Antes de afilar: Asegúrese de que el motor está parado Use una lima redonda de tamaño apropiado. Los reductores están lubricados para usos múltiples, con un aceite a base de litio en la caja de engranajes. -
Página 22: Resolución De Problemas
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS 1. El motor no arranca Comprobar Causas Solución Depósito de combustible Combustible incorrecto Drenar y llenar con el correcto Filtro de combustible Obstrucción Limpiar Carburador Mal regulado Ajustar Bujía sucia o húmeda Limpiar, secar Bujía Separación de electrodos incorrecta Ajustar (gap: 0.6-0.7) Desconectada Apretar...