Drive; Sag; Compensation; Parallel - Stillwell Audio Bombardier Manual De Usuario

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es extremadamente suave. El control de ventana
RMS adquiere aun más importancia en este modo,
así que experimenta con él. El modo Bomba ofrece
reducción de ganancia suave y una cohesión rica
ideal para masterización, compresión de bus principal,
instrumentos acústicos y... bueno, nos hemos dado
cuenta de que aporta algo que nos gusta a casi todo el
material sobre el que lo hemos probado. ¡Disfruta!

DRIvE

(CARGA)
Este control genera sobretonos harmónicos que
imparten un carácter "vintage" a la señal y también
actúa parecido a una segunda etapa de compresión
dependiente de nivel. Usar con moderación para
obtener una calidez agradable, o en mayor proporción
para un tono con más "carácter". Ten en cuenta que te
ofrecemos la posibilidad de abusar, así que es decisión
tuya actuar de forma responsable. O no.

SAG

(DERIVA)
Añade un aumento de sensibilidad dependiente de nivel
al circuito detector del compresor. Los valores altos
pueden interactuar con los filtros de Modo causando
"deriva" a la salida del compresor cuando la señal de
audio es de alta intensidad, como címbalos o bombo.
El efecto es algo similar a la dinámica de saturación de
transformador, pero extremadamente limpio. El grado
de Deriva apreciable variará en función del modo de
Bombardier y del material a tratar, así que experimenta.

COMpENSAtION

(COMPENSACIÓN)
Añade o elimina una cantidad fija de ganancia adicional
para compensar la actividad del compresor, o para
facilitar el equilibrio de ganancia con el siguiente plugin
en la cadena de efectos.

pARALLEL

(PARALELO)
Un control de mezcla para añadir cantidades
incrementales de señal no comprimida en paralelo a
la señal comprimida. Va desde 0% (sin señal seca) a
100% (sin señal comprimida). Busca un ajuste mixto
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