Жилетный тип: A: Надеть страховочный пояс; B: Застегнуть
набедренную лямку; C: Застегнуть поясной ремень; D: Провести
ленту ремня через грудную точку крепления и застегнуть пряжку;
E: Застегнуть пряжку грудного соединительного элемента;
F: Соединить обе грудные лямки с помощью карабина и
дополнительно застегнуть с помощью пряжки; G: Спинная точка
крепления должна располагаться по центру между плечами.
V-образный тип: A Продеть ноги в петли; B: Надеть V-образную
часть через голову и пристегнуть карабин на точке крепления в
области таза.
Набедренный тип: A: Продеть ноги в петли; B: Застегнуть
набедренную лямку.
3.3) Проверка страховочного пояса: Отрегулировать пояс таким
образом, чтобы он сидел плотно, но удобно. Между телом и
лентой ремня должен сохраняться зазор на два пальца.
4.) Особенности
4.1) Полуэластичная лента ремня для максимальной подвижности
4.2) С прошивной V-образной лентой
4.3) С сигнальным жилетом (см. отдельную инструкцию)
4.4) Проверено согл. EN 361. Может использоваться только в
сочетании с устройством ползункового типа на жесткой направ-
ляющей.
5.) Идентификационный и гарантийный сертификат
Информация на размещенных наклейках соответствует характе-
ристикам входящего в комплект изделия.
a) Название изделия
b) Артикул №
c) Размер/длина
d) Материал
e) Серийный №
f) Месяц и год выпуска
g 1-x) Стандарты (международные)
h 1-x) Номер сертификата
i 1-x) Сертификационный орган
j 1-x) Дата сертификации
k 1-x) Макс. кол-во человек
l 1-x) Испытательный вес/испытательная нагрузка
m1-x) Макс. нагрузка
n) Орган контроля за производством; система управления качеством
o) Источник Декларации о соответствии
Декларацию о соответствии в полном объеме можно просмо-
треть, перейдя по следующей ссылке: www.wuerth-documents.com
79