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INSTALACIÓN
Instale el sensor BUS IDX-3001 a una altura mínima de 2.10 metros y a una altura máxima
de 2.4 metros en posición vertical y utilice un articulador. Abra la tapa frontal, conecte la
alimentación al sensor y verifique si el LED parpadea.
Este sensor tiene la tecnología Bus de JFL, por este motivo, solo se permite su instalación en
centrales/paneles de JFL con esta misma tecnología.
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FUNCIONAMIENTO
Se conectan los sensores infrarrojo de bus a la salida de bus de la central/panel y no
requieren una fuente de alimentación separada. El mismo bus alimenta los sensores.
La sensibilidad de estos sensores se determina al programar la zona la central/panel de
alarma. El consumo de cada sensor es de 2 mA.
Después de conectar el sensor al bus, el LED en la tarjeta parpadea mientras no se enrole el
sensor en la central/panel de alarma.
Después de su enrolamiento, el LED quedará apagado durante 1 minuto (aproximadamente)
y se luego se encenderá a cada detección del sensor.
Cada sensor tiene un número de serie grabado en una etiqueta, el cual se utiliza para enrolar
el sensor en la central/panel de alarma.
Para enrolar el sensor en la central/panel de bus, consulte el manual de la central/panel. El
ángulo máximo de apertura es de 90 grados y el alcance es de 12 metros y puede alcanzar
hasta 15 metros.
El IDX 3001 BUS también tiene TAMPER que informa a la central/panel de alarma si su caja
ha sido saboteada.
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RANGO DE DETECCIÓN
Las figuras 2 y 3 a continuación presentan el rango de detección del elemento piroeléctrico,
vista lateral y vista desde arriba.
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Figura 2
Figura 3
www.jfl.com.br
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