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Vacío profundo
Siga los métodos de vaciado recomendados por
el fabricante del equipo y la formación Las alarmas
pueden ajustarse en el MENÚ (página 28)
1. Cierre todas las válvulas del manómetro digital con vacuómetro.
2. Prepare sus herramientas y el equipo (consulte el diagrama).
Conecte el puerto HIGH ("ALTO") al puerto de servicio de la línea de líquido.
Conecte el puerto LOW ("BAJO") al puerto de servicio de la línea de succión.
Conecte el puerto VAC a la bomba de vacío.
3. Ponga en marcha la bomba de vacío.
4. Abra la válvula VAC.
El sensor de vacío queda ahora expuesto a la bomba, pero no se visualizará hasta
que se abran las válvulas HIGH/LOW ("ALTA/BAJA") del manómetro digital con
vacuómetro. Así se garantiza que se realice la medición del sistema y no solo
del manómetro digital con vacuómetro.
5. Abra las válvulas HIGH ("ALTA") y LOW ("BAJA") del manómetro digital con vacuómetro.
6. Pulse ALARM ("ALARMA") para activar la alarma baja.
El cronómetro se pone en marcha. La velocidad de cambio se muestra en unidades por
minuto. Cuanto menor sea la velocidad de cambio, más se acercará a la estabilización.
Puede necesitar mejorar su configuración si la velocidad se ralentiza mucho antes de
llegar al vacío que desea (consulte Consejos para unas evacuaciones mejores).
7. Cuando se llega al nivel de alarma baja, la retroiluminación parpadea
y suena una alarma. Pulse cualquier botón (distinto de ENTER ["INTRO"])
para silenciar la alarma.
8. Cierre la válvula VAC para aislar la bomba.
No cierre las válvulas HIGH ("ALTA") y LOW ("BAJA"), pues aislaría el sistema
y solo mediría el manómetro digital con vacuómetro.
9. Apague la bomba de vacío.
10. Pulse ALARM ("ALARMA") para activar la alarma alta y poner en marcha
el cronómetro.
11. Cuando se llega al nivel de alarma alta la retroiluminación parpadea,
suena una alarma y el cronómetro se detiene. Pulse cualquier botón
(distinto de ENTER ["INTRO"]) para silenciar la alarma.
12. Cierre las válvulas HIGH ("ALTA") y LOW ("BAJA").
El sensor de vacío queda ahora aislado del sistema (página 39).
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Consejos para unas evacuaciones mejores
• Retire los núcleos y depresores Schrader con un extractor de núcleos.
• Utilice los tubos para vacío más cortos y con mayor diámetro disponibles.
• No realice la evacuación si las conexiones de los tubos no son firmes.
• Inspeccione las juntas de goma de ambos extremos de los tubos en busca de daños.
• Cambie el aceite de la bomba antes y durante la tarea. Cambie el aceite de la
bomba sobre la marcha sin perder el vacío con las bombas de vacío Fieldpiece.
• Cuando la bomba de vacío está aislada, un aumento lento que se estabiliza
puede significar que aún hay humedad presente en el sistema. Un aumento
continuo hacia la presión atmosférica indica una fuga. Compruebe los
tubos, herramientas y el propio sistema.
• Las mediciones son menos representativas de todo el sistema si la
bomba de vacío está en marcha, ya que el bombeo provoca un gradiente
de presión. Aísle la bomba y deje que el sistema se estabilice antes de
considerar que está midiendo todo el sistema.
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