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La máquina puede llevar un carburador de baja emisión.
El reglaje del carburador, en su caso, debe ser efectuado
por un Centro de Asistencia Autorizado, que dispone del
instrumental adecuado para asegurar las mejores
prestaciones con las más bajas emisiones. Para regular
la velocidad de ralentí, utilizar el tornillo señalado con la
letra (T) como se indica: Con el motor en marcha y bien
caliente, cerrar suavemente el tornillo (T) en el sentido de
las agujas del reloj, hasta que el motor funcione con
regularidad (ruido constante), sin que los órganos de
corte estén en movimiento. En caso contrario (órganos
de corte en movimiento), abrir suavemente el tornillo (T)
en sentido contrario a las agujas del reloj, hasta obtener
la justa regulación. La velocidad de ralentí correcta se
Controlar periódicamente que todos los tornillos de la
desbrozadora estén en su alojamiento y bien apretados.
Sustituir las cuchillas estropeadas, desgastadas,
agrietadas, no planas. Comprobar siempre el correcto
montaje del cabezal de hilos o de la cuchilla y que la
tuerca que fija la cuchilla esté bien apretada.
L1. Limpieza del filtro de aire
Esta regulación debe hacerse al menos cada 25 horas de
trabajo. La obturación del filtro causa la alteración del
reglaje del carburador, reduciendo la potencia,
aumentando el consumo de carburante y generando
dificultades de arranque. Abrir la tapa del filtro como se
indica en la figura, haciendo presión en el punto indicado
por la flecha para soltarlo. Limpiar cuidadosamente el
interior de la caja del filtro (fig. L2). Limpiar el filtro
utilizando con mucha suavidad un chorro de aire
comprimido. Para una limpieza más profunda, puede
lavarse con agua jabonosa.
L3. Caja de engranajes
Cada 50 horas de funcionamiento, introducir en la caja de
engranajes grasa para engranajes de alta velocidad a
través del orificio (C).
L4. Bujía
Periódicamente (al menos cada 50 horas), desmontar y
limpiar la bujía y regular la distancia entre los electrodos
(0,5/0,6 mm). Sustituirla en caso de exceso de
incrustaciones o, en todo caso, antes de las 100 horas de
¡ATENCIÓN! Utilizar solamente el hilo de nylon
aconsejado. No utilizar por ningún motivo hilos de
acero, que causarían graves lesiones.
M1. Sustitución del hilo (Cabezal de hilo A)
(1) Si al dar con el cabezal de hilo contra el suelo no sale
hilo nuevo, significa que el hilo se ha acabado, por lo cual
será necesario sustituirlo. Para sustituir el carrete de hilo,
pulsar simultáneamente las dos lengüetas de
desenganche indicadas por las flechas, quitar el carrete
a sustituir (2), eliminar todo el hilo restante y enrollar el
I. Reglaje del carburador
indica en el apartado "Datos técnicos" del manual de
instrucciones.
La garantía puede quedar sin validez en caso de reglajes
erróneos realizados por personal que no pertenezca a
los Centros de Asistencia Autorizados.
L. Mantenimiento periódico
trabajo. En caso de excesivas incrustaciones, controlar la
regulación del carburador y el porcentaje de aceite en la
mezcla. Asegurarse de que el aceite sea de la mejor
calidad y para motores de dos tiempos.
L5. Filtro del carburante
Para su limpieza o sustitución, quitar la tapa del depósito
y extraer el filtro con ayuda de un gancho o de una pinza
de puntas largas. Acudir cada tres meses al Centro de
Asistencia para efectuar un revisión general de
mantenimiento y la limpieza de las partes internas. Esto
reducirá la posibilidad de problemas imprevistos,
aumentará la vida útil de máquina y la llevará a unos
niveles de eficiencia prácticamente perfectos.
L6. Mantenimiento de los accesorios (sólo para
modelos con barra desmontable)
Seguir las indicaciones del manual específico de cada
accesorio.
M. Sustitución del hilo de nylon
nuevo hilo. (3) Abrir el envoltorio original del hilo,
introducir los extremos de los 2 hilos en los ojales del
carrete, enrollar completamente los hilos en el carrete en
el mismo sentido y fijar los extremos de cada hilo en las
2 ranuras del lado contrario. (4) Colocar de nuevo la
bobina en su alojamiento e introducir los extremos de los
hilos en sus respectivos casquillos. Tirar de cada hilo de
modo que salga unos 15 cm por cada lado. Montar de
nuevo el cabezal de hilos conforme al esquema. (5)
Arrancar la máquina y repetir los procedimientos
descritos en la sección "Alimentación de hilo de nylon".
¡ATENCIÓN! Todas los reglajes indicados deben
hacerse con los órganos de corte correctamente
montados.
¡ATENCIÓN! Arrancar la desbrozadora en
lugares planos. Al arrancar, adoptar una posición
estable. Asegurarse de que la cuchilla o el
cabezal de hilos de nylon no toquen el suelo o
posibles obstáculos.
¡ATENCIÓN! Para evitar el recalentamiento del
motor, es importante eliminar regularmente el
polvo y la suciedad de las rejillas, de la tapa del
cilindro y de las aletas del mismo, utilizando para
ello una rasqueta de madera.
¡ATENCIÓN! En caso de inactividad prolongada,
vaciar el depósito y hacer funcionar el motor
hasta que se agote todo el carburante. Guardar la
desbrozadora en un lugar seco.
ESPAÑOL - 9
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