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4.2 Sistema eléctrico del
elevador
Diagrama del sistema eléctrico
Motor monofásico
Fig.4
KM-AC Contactor, M-Motor, SB-Botón de encendido
Motor trifásico
Fig.5
KM-AC Contactor, M-Motor, el botón SB-Boton de
encendido,
FR-Relay
de
NOTAS: Este equipo necesita NFB (sin
fusible automático) en la instalación. Este equipo
no incluye esta parte, comprado e instalado por
los usuarios. La NFB es 16A.
AC500V,20A
switch prepared
by user
Sobre
calentamiento
TLT240SC Manual de Usuario.
El principio de funcionamiento eléctrico es la
siguiente:
Pulsar el botón de arranque (SB), y el contactor (KM)
será accionado; motor (M) es energizado para
accionar la bomba de engranajes y el suministro de
aceite para empujar el carro hacia arriba; liberar el
botón de inicio, y el contactor (KM) estára abierto,
entonces el motor (M) perderá el poder, por lo que el
carro se detendrá en aumento. En cuanto a la
elevación clara-piso, si el vehículo se eleva hacia la
parte superior y en contacto con el interruptor
(SQ) sobre la viga superior, el contactor (KM)) es
abierto, entonces el motor (M) perderá el poder, por lo
que el carro se detendrá.
de límite

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