Instalación Típica; Límites De Utilización; Características Técnicas Del Producto; Límite Máximo De Empleo - Comunello Automation EAGLE / ONE Instrucciones De Uso

2.2 INSTALACIÓN TÍPICA
E
B
C
F
F A
LEYENDA
A MOTORREDUCTOR
B FOTOCÉLULAS DE APERTURA
C FOTOCÉLULAS DE CIERRE
D LUZ INTERMITENTE
E SELECTOR DE LLAVE
F TOPE DE FINAL DE CARRERA
G CUADRO DE CONTROL EXTERIOR
3 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL
PRODUCTO
EAGLE / EAGLE ONE
Alimentación motor 24V
Potencia absorbida 150 W
Absorción 6,5 A
Par 220 Nm
Intermitencia de funcionamiento Intensivo
Grado de protección
Clase de aislamiento 3 (selv)
Temp. de funcionamiento
Peso máx. de la puerta
Velocidad 0,1 Rad / Sec
Peso 11,3 Kg
LÍMITE MÁXIMO DE EMPLEO
PESO DE LA HOJA (Kg)
4 INSTALACIÓN

4.1 CONTROLES PRELIMINARES

Antes de proceder con la instalación es necesario comprobar la integridad
de los componentes del producto, que el modelo sea adecuado y que el
entorno destinado a la instalación sea idóneo:
• Compruebe que todo el material que debe utilizar esté en perfectas
condiciones y sea adecuado para el uso previsto.
• Compruebe que la estructura mecánica de la puerta sea adecuada para
ser automatizada. Este producto no puede automatizar una puerta que no
sea eficiente y segura; además, no puede resolver defectos causados por
una instalación incorrecta de la puerta o por un mantenimiento incorrecto.
• Compruebe que las condiciones de funcionamiento de los dispositivos
sean compatibles con los límites de empleo declarados.
• Mueva manualmente las hojas de la puerta en ambas direcciones y
compruebe que el esfuerzo sea constante.
• Coloque manualmente las hojas de la puerta en cualquier posición;
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• Compruebe que la zona de fijación del motorreductor sea compatible con
D
• Asegúrese de que en las cercanías del motorreductor haya espacio
G
• Asegúrese de que las superficies elegidas para instalar los distintos
B
• Asegúrese de que cada dispositivo que deba instalar esté colocado en
C
4.2 LÍMITES DE UTILIZACIÓN
A F Antes de realizar la instalación, compruebe que el tamaño del motor sea
adecuado para el peso y la longitud de las hojas y esté dentro de los valores
indicados en el gráfico 1 del capítulo "Características técnicas del producto".
4.3 TRABAJOS PREPARATIVOS PARA LA INSTALACIÓN
• Realice una excavación de dimensiones adecuadas para colocar la caja
• Realice un conducto para pasar el cable de alimentación y uno para el
• Coloque la caja de cimentación dentro de la excavación, con el perno
• Sumerja en el hormigón la caja de cimentación, controlando que quede
4.4 INSTALACIÓN
EAGLE
4.4.1 INSTALACIÓN:
230V ~ 50Hz
• Introduzca el motor en la caja de cimentación (FIG. 5).
280 W
• Fije el motor con las tuercas y las arandelas suministradas (FIG. 5).
1,2 A
• Suelde la placa de enganche tal como se muestra en la FIG. 6.
300 Nm
• Fije el mecanismo de desbloqueo manual de la puerta tal como se
30%
IP24D • Ensamble la placa P con el perno de la caja de cimentación, introduciendo
1(de tierra)
• Introduzca en el agujero de la placa P el perno de la placa de enganche
de -20°C a + 50°C
VER GRÁFICA
• Bloquee las 2 placas con el mecanismo de bloqueo/desbloqueo manual
0,08 Rad / Sec
11,6 Kg
• Una el eje motor a la placa P utilizando las 2 palancas (FIG. 10).
• Introduzca la palanca A en el eje motor y fíjela con el tornillo y la tuerca
• Fije la palanca B en la palanca A y en la placa P con las 2 arandelas
4.4.2 INSTALACIÓN DE LOS FINALES DE CARRERA
Si la puerta incorporara finales de carrera propios (aconsejado), la puerta
debe llegar a tocar los topes de apertura y cierre. Por el contrario, si la puerta
no tuviera topes o si no se deseara que la misma toque el tope, es necesario
utilizar los finales de carrera del interior del actuador.
Para regular los finales de carrera interiores, siga estos pasos:
• Coloque la hoja en la posición de cierre completo (FIG. 11) y regule el
• Con la hoja completamente abierta (FIG.13) afloje el perno de fijación del
• Gire el final de carrera hasta que toque la palanca B (FIG.14).
• Cierre la cubierta como se muestra en la FIG. 15.
4.4.3 BLOQUEO / DESBLOQUEO MANUAL DEL MOTOR
El desbloqueo manual se activa cuando hay que abrir manualmente la puerta.
La activación del sistema de desbloqueo podría provocar movimientos
incontrolados de la puerta en el caso de desajustes o fallos mecánicos.
Durante la instalación es necesario utilizar dicho mecanismo para bloquear
la hoja al sistema de palancas para permitir la transmisión del movimiento.
Existen 3 tipos de desbloqueos manuales del motor:
DESBLOQUEO MANUAL CON LLAVE SUMINISTRADA:
• Introduzca la llave en la cerradura y gírela en el sentido admitido (FIG.16A).
• Manteniendo la llave girada, desplace la puerta para obtener el
DESBLOQUEO MANUAL CON PALANCA SUMINISTRADA:
• Introduzca la palanca de desbloqueo y gírela en el sentido admitido (FIG.
posteriormente déjelas detenidas y compruebe que no se muevan.
el tamaño de este último y compruebe que haya espacio suficiente para
la rotación completa.
suficiente para efectuar la maniobra manual de desbloqueo del mismo
motorreductor.
dispositivos sean firmes y garanticen una fijación estable.
una posición protegida contra los golpes accidentes.
(ENSAMBLAJE DE LOS BRAZOS ARTICULADOS)
de cimentación (FIG. 1).
drenaje del agua (FIG. 2).
alineado con el eje del gozne superior (FIG. 3).
perfectamente en posición horizontal (FIG. 4).
muestra en la FIG. 7.
también la bola suministrada (FIG. 8).
(FIG. 9).
tal como se describe en el Cap. 4.4.3.
suministrados.
seeger suministradas.
tornillo hasta que toque la palanca B (FIG. 12).
final de carrera de apertura (FIG. 14).
desbloqueo (FIG. 17A).
16B).