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marathon
/J(.uttL6oo
Ce qu'il faut faire avant mise en
6.
fonctionnement
6.1
Reglez le
commutateur
sur
"O",
position ARRET,
conn exion
du
moreur de la
de la pedale
[Fig
13].
La
vitessedu moteur
6.2
au bouron
de
command
la
limi
te de
0 40.000
Le fonc
tionn ement
6.3
tu
rbo
n'est
possible
moteur
est
de
40.000
alo rs
50.000
tr/min[Fig
Pour
regler
la vitesse
6.4
pann eau
de
commande au
@,
pedale
ii
faur
d'abord
commut ateur de demarrage pour
le
moteur.
D
es bips
sur
le
commu rateur
®
pendant 2
secondes
s'arrete.
La
vit essedu
a
grace
l'
appu i sur
comm
ande
au
genou
[Fig 13
].
Lorsque le
panneau de comm
6.5
®
@
et la pedale
position pend ant 2
en
vit
esse auromatiq ue apres le
cela,
le
moteur conti nu e
vit
esse reguliere meme apres
du panneau
de
commande
®
@.
la pedale
Le mode vitesse
automatique
peut
erre enleve en appuyant
nouveau
soit
sur
le
®
au
genou
soit sur la
poussant
le
commut
®
au
tomatique
[Fig
La
vitessedu moteur
6.6
le
pann eau
de
command
(J)
d' alimentation
la
!ors de
a
piece
main
et
peut
erre reglee grace
®
e de vitesse
dans
tr/min[Fig 13].
du commut
ateur
de
que
si
la
vitessedu
tr/min, elle
atteint
13].
du
moteur
grace
au
®
genou
et
la
appuyer sur
le
demarrer
sont
emis
en appu yant
de
vitesse automatique
et
alors le
moteur
moreur
est
reglable
le
panneau
de
®
et
la
pedale
ande
au
geno
u
restent sur
la meme
secondes,
le mode passe
bip.
Apres
a
de
rourn
er
reliichement
au genou
et
de
a
panneau
de
comm and
e
@,
pedale
ou en
ateur
de vitesse
13
].
peut
etre controlee
par
®
e
au
genou
et
la
@
pedale
dans les
li mi
reglees
par
le
bouron
®
·
vitesse
6.7 Lorsque
la DEL
du comm urateur
selection avant/arriere(Arr)
le
moteur
tourne dans le sens
aiguilles
d' une montre[Fig. 13].
La
6.8
fraise rorative de
remplacee
en
actionn ant
mandrin
dans le sens des aig uilles d' une
mo ntre.
Apres
remp lacement
rotative de
rest
ou
d' une pointe
poig
nee
du mandrin
dans le sens inverse des aig uilles d'une
montre
pour
la
mai nteni r soli dement
[Fig.
14].
ATTENTION
Pour
utilis
er
le
commut ateur
1.
40.000 er/min ou
plus,
fraise
rota
tive
recomm and
2.
Toujours
enlever
la salete
remplacer
une fraise rota tive de test/pointe
a
polir.
3.
Apres
remp lacement
a
test/pointe
poli
r,
ii
mandrin est solidement maintenu avant
demarrage
du moteu r.
4.
Lorsque le
moteur
tourne, NE
essayer
de
regler
la
poig nee
afin
d'
eviter d'end omm ager
a
5.
Lorsque
la
piece
main
fonctionn
e
pas,
ii
est recomm and
laisser
une fraise rotative de
polir
inseree dans la piece
m
o ro risee.
6.
Poser
roujo urs la piece
sur son suppo rt
en
fonctionn
particulier doit
etre apporre
comber
sur
le
sol.
tes de
vit
esse
de
comm
ande de
de
®
est ereinte,
in
verse des
rest peut
etre
la poig nee
du
de la fraise
a
polir, la
do
it
etre
actionn
ee
de
turbo pour
ii faut
utiliser
la
ee
seulement.
avant
de
d' une fraise rotative de
faut
s'assurer
que le
JAMAIS
du
mandrin
!'
i
nstrument.
moto risee ne
e de
a
test/point
e
a
main
a
main
mororisee
ement. Un soin
a
ne pas le faire
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