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General
Las baterías Mastervolt MLS se deben instalar y utilizar
de conformidad con las instrucciones y especificaciones
de este manual, así como con la norma DIN VDE 0510.
Las baterías MLS están protegidas de sobretensión,
subtensión o sobretemperatura; consulte la sección
Solución de problemas.
Instalación
Antes de la instalación, inspeccione la batería MLS
para detectar daños mecánicos y comprobar que los
bornes estén bien apretados.
Durante la instalación, la totalidad de cargas y
cargadores deben estar apagados.
Se recomienda la instalación en posición vertical. Se
permite la instalación sobre cualquiera de los lados
largos (90°).
Respete una separación de >2 cm entre las baterías.
Manténgala alejada de fuentes de calor. Consulte las
especificaciones para conocer las temperaturas de
funcionamiento
permitidas.
inferiores a 5 °C y superiores a 30 °C pueden afectar
a la capacidad, la vida útil y el número de ciclos de la
batería.
Limpie los bornes antes de la conexión.
Utilice terminales de cable, terminales de batería,
aisladores de terminales y fusibles fiables y de una
medida
apropiada.
conexiones. Par de apriete recomendado para las
conexiones a los bornes de la batería: 2 a 3 Nm.
Conecte la batería de iones de litio con la
polaridad correcta. ¡¡La posición de los bornes
de la batería puede ser distinta de la de otras
baterías instaladas anteriormente!
Conecte en último lugar el cable de negativo.
Las baterías MLS descritas se pueden utilizar en
paralelo con tantas unidades como sea necesario
para alcanzar la potencia/Wh requerida. Las baterías
deben ser del mismo tipo, capacidad y estado de
carga. No mezcle baterías antiguas y nuevas.
Consulte la sección «Conexión en paralelo». ¡No se
permite la conexión en serie!
Carga
Las baterías MLS se deben cargar plenamente antes de
su primer uso. Utilice únicamente cargadores que
presenten la característica IUoU. Ajustes del cargador,
en función de la tensión nominal de la batería 12 V/24 V:
carga de absorción 14,25 V/28,5 V; carga de flotación
13,5 V/27,0 V. Corriente de carga máxima: 100 % de la
capacidad nominal (1C).
Descarga
Corriente de descarga continua máxima: 100 % de la
capacidad nominal (1C). Descarga por impulsos de 30 s
máximo: 200 % de la capacidad nominal (2C). No
descargue por debajo del límite de corte de subtensión.
Mantenimiento
Inspeccione regularmente las baterías y las conexiones,
al menos cada tres meses. Cualquier defecto, por
ejemplo, conexiones sueltas o corroídas, se debe
subsanar de inmediato. Mantenga la batería seca y
limpia. Para limpiar la batería, use únicamente un paño
suave húmedo. Jamás use aditivos, ácidos ni abrasivos.
No abra la batería.
Las
temperaturas
Apriete
bien
todas
Solución de problemas
Fallo
No hay
tensión en
la batería
Almacenamiento
La batería de iones de litio se debe almacenar en un
entorno seco y bien ventilado. La tasa de autodescarga
es inferior al 2 % al mes. Las temperaturas ambientales
elevadas aumentan la tasa de autodescarga de las
baterías y aceleran su envejecimiento natural. Si se
prevé que no se utilizará la batería de iones de litio
durante un periodo de más de 3 meses, recomendamos:
Si se dispone de alimentación externa: apagar todas
las cargas y encender el cargador. Aplicar la tensión
de flotación especificada en la sección «Carga».
Si no se dispone de ninguna alimentación externa:
apagar todas las cargas. En esta configuración, las
las
baterías se pueden dejar al menos 6 meses sin
mantenimiento.
Advertencias de transporte
La batería de iones de litio se debe transportar
en su embalaje original o un embalaje
equivalente, siempre en posición vertical.
Jamás eleve la batería por los bornes.
Las baterías se someten a pruebas de acuerdo con el
Manual de Pruebas y Criterios de la ONU, parte III,
subsección 38.3 (ST/SG/AC.10/11/Rev.5).
Para el transporte, las baterías corresponden a la
categoría UN3480, Clase 9, Grupo de embalaje II, y se
deben transportar de acuerdo con este reglamento.
Supone que, para transporte terrestre y marítimo (ADR,
RID e IMDG) se deben embalar de acuerdo con las
instrucciones de embalaje P903; para el transporte
aéreo (IATA), de acuerdo con las instrucciones de
embalaje P965. El embalaje original satisface estas
instrucciones.
Posible causa
Alta temperatura
Batería descargada
por debajo del
límite de corte de
subtensión
Tensión de carga
superior al límite de
corte de
sobretensión
Eliminación de las baterías
Las baterías usadas son dañinas para la
salud y el medio ambiente. Por tanto, las
baterías no se deben mezclar con los
residuos domésticos ni industriales, sino
que se deben recuperar y reciclar por
separado. Contacte con su proveedor para
la recogida y el reciclaje de las baterías o
contacte con una compañía autorizada de
gestión de residuos.
Qué debe hacer
Deje que la
batería se enfríe.
Revise el entorno
de la instalación.
Desconecte la(s)
carga(s).
Sustituya la
batería.
Compruebe/redu
zca la tensión de
carga.
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