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Manual de Instalaciòn
Operacion
y Mantenimiento
MOTOR
INSPECCIÓN INICIAL
Veri que que el motor no presente golpes o daños sufridos
durante el transporte del equipo y/o traslado de sitio de opera-
ción.
El eje debe girar libremente si éste se impulsa con la mano.
Revise
la
placa
de
identi cación
comprobar que toda la instlación este acorde a los datos de
trabajo.
ADVERTENCIAS:
Antes de realizar cualquier inspección, Asegúrese de desconec-
tar, bloquear e identi que la fuente de energía. No desconectar
la fuente de energía puede provocar un incendio, descargas
eléctricas o lesiones graves.
No se deben hacer reparaciones al motor durante el
ríodo de garantía sin autorización del fabricante, ya que se
pierde la garantía.
TIPO DE MOTOR
Los motores usados en los ventialdores BREEZER - 36 825 son
equipos TEAO (Totally Enclosed Air Over), los cuales son ideales
para aplicaciones en los ambiente rigurosos, en presencia de
humedad y suciedad.
Es
importante
aclarar
Cerrados, NO son a prueba de agua y no se deben someter a
chorros directos de agua o ser sumergidos en agua.
AMBIENTE
La temperatura alrededor del motor no debe ser superior a los
40°C ni inferior a los –29°C
FUENTE DE POTENCIA
El Voltaje, frecuencia y el numero de fases debe corresponder
con los valores indicados en la placa de identi cación del
motor .
NOTA: El bajo voltaje puede disminuir el rendimiento y produ-
cir sobrecalentamiento.
El voltaje para un motor no debe variar más de un 10% por
encima y por debajo del voltaje indicado en placa, para evitar
sobrecalentamiento y la perdida del rendimiento o daño en el
motor.
Ventiladores Axiales
del
motor,
que
los
motores
totalmente
PROTECTORES DEL MOTOR
Los motores de los ventialdores Breezer son
protected" lo que indica que vienen equipados con un protec-
tor termico automático que "apaga o desactiva" el motor si éste
se sobrecalienta o se atasca.
NOTA: El protector se reestablecerá automáticamente una vez
que el motor se haya enfriado su cientemente, dando arran-
que nuevamente al motor.
para
ADVERTENCIA Todos los aspectos de la instalación deben
satisfaser los requisitos y codigos de la normativa vigente en la
localidad o país donde se utilicen los motores.
DISPOSITIVOS DE CONTROL DEL MOTOR
Es recomendable el uso de un dispositivo adecuado para poner
en marcha al motor, acorde con los datos de placa del motor y
los códigos eléctricos de cada país
pe-
La Fuente de alimentación debe contar con "breakers" y protec-
ciones adecuadas con el n de proteger el motor contra
anomalías del suministro eléctrico.
Siga las recomendaciones del fabricante del arrancador para el
motor, con el n de ajustarlo a las condiciones correspondien-
tes.
Todo dispositivo de encendido y control debe tener una
capacidad igual o superior a la del motor.
NO debe utilizarse ningún control de velocidad ajustable para
reducir la velocidad a la que viene con gurado el motor.
CAPACITOR (Solo modelo monofásicos)
Capacitor de arranque de 10 µm a 230 Voltios.
Capacitor de arranque de 30 µm a 230 Voltios
FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR
Inspeccione visualmente la instalación y asegúrese que las
protecciones y demás dispositivos de protección estén rme-
mente instalados y jados. Todas las cubiertas y empaquetadu-
ras deben reinstalarse para minimizar el ingreso de la suciedad
y humedad.
Si el protector se dispara, corte inmediatamente el suministro
eléctrico para el motor, con el n evitar un repentino arranque
del ventilador y así prevenir lesiones.
"Thermally
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