Εκκινηση Και Χρηση - Creemers 220/90 BL Manual De Instrucciones

• βαλβίδα ασφαλείασ
Όλοι οι αεροσυμπιεστές είναι εφοδιασμένοι με μια βαλβίδα ασφαλείας
που, σε περίπτωση μη κανονικής λειτουργίας του πιεσόμετρου, ανοίγει
προκειμένου η πίεση μέσα στο ρεζερβουάρ να μην υπερβεί τις τιμές
ασφαλείας.
Όλοι οι αεροσυμπιεστές διπλής φάσης (4 - 5,5 - 7,5 - 10 HP) είναι εφοδιασμένοι
με βαλβίδες ασφαλείας και στην πολλαπλή του συστήματος άντλησης, στο
μικρό ρεζερβουάρ και στο σωλήνα σύνδεσης χαμηλής και υψηλής πίεσης.
Επεμβαίνουν σε περίπτωση δυσλειτουργίας (εικ. 8/b).
• ανεμίσΤηρασ
Σε ορισμένα μοντέλα (7,5 - 10 HP) το σύστημ αψύξης του αεροσυμπιεστή
υποστηρίζεται από έναν ανεξάρτητο ανεμιστήρα που ελέγχεται από
έναν θερμοστάτη, που θα μπορούσε να συνεχίσει να λειτουργεί ή να
επανεκκινηθεί ακόμα και μετά το σταμάτημα του αεροσυμπιεστή (εικ. 8/c).
2
ΕγΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
1 • Τακτοποιήστε τον αεροσυμπιεστή σε ένα οριζόντιο πάτωμα, σε
τέτοιο ύψος ώστε να είναι πιο εύκολες οι ενέργειες εκκίνησης, ελέγχου,
συντήρησης κλπ.
Στις εκδόσεις με ρεζερβουάρ μη στερεώνετε με ούπα το
μηχάνημα στο πάτωμα, έτσι ώστε να μην εμποδίζονται οι
συνήθεις κραδασμοί του αεροσυμπιεστή.
Τοποθετήστε τον αεροσυμπιεστή τουλάχιστον 60 cm μακριά από τον
τοίχο έτσι ώστε να επιτραπεί η τέλεια κυκλοφορία δροσερού αέρα
και να εξασφαλίζεται η σωστή ψύξη του. Να διατηρείτε πάντα μια
απόσταση ασφαλείας τουλάχιστον 6 μέτρων από το συμπιεστή και
από το χώρο εργασίας.
2 • τα μοντέλα 2 - 3 HP είναι εφοδιασμένα με εσωτερικό ρεζερβουάρ
(27 λίτρα), ενώ τα μοντέλα από 4 έως 10 HP ενδέχεται να είναι ή να
μην είναι εφοδιασμένα με εξωτερικό ρεζερβουάρ (270 ή 500 λίτρων).
Στα μοντέλα 2 - 3 HP προβλέπονται στρόφιγγες που τοποθετούνται στις
πίσω εξόδους: μία για τον αέρα που παραλαμβάνεται απευθείας από
το ρεζερβουάρ και η άλλη για τον αέρα στην έξοδο του εκτονωτήρας
(διαθέσιμο μόνο γι'αυτά τα μοντέλα). (εικ. 9-10)
3 •Ελέγξτε την αντιστοιχία των στοιχείων της πινακίδας του αεροσυμπιεστή
με τα πραγματικά στοιχεία της ηλεκτρικής εγκατάστασης, είναι επιτρεπτή
διακύμανση της τάσης +/- 10% σε σχέση με την ονομαστική τάση.
μονοφασικός 2 - 3 HP: Βάλτε το φις του καλωδίου τροφοδοσίας σε
μια πρίζα επαληθεύοντας ότι ο διακόπτης που βρίσκεται στον πίνακα
του μηχανήματος βρίσκεται στη θέση «O» (OFF). (εικ. 11)
Τριφασικό 2 έως 10 ηρ συνδέστε τα καλώδια σε ένα προστατευόμενο
πίνακα με κατάλληλες ασφάλειες.
Κατά την πρώτη εκκίνηση ελέγξτε αν η φορά περιστροφής είναι σωστή και
εάν αντιστοιχεί στη φορά που δείχνει το βέλος που βρίσκεται στο μοτέρ
.
Προσοχή: Για τις τροφασικές εκδόσεις εμπιστευθείτε
την εγκατάσταση και τις συνδέσεις σε εξειδικευμένο
προσωπικό.
Για τα μοντέλα 2 - 3 - 5,5 A/T - 7,5 - 10 HP: ελέγξτε ώστε το
πιεσόμετρο στο εσωτερικό του ηλεκτρικού πίνακα βρίσκεται
στη θέση ΑΝΑΜΜΕΝΟ "Ι" (ΟΝ).
4 • Πριν από τη θέση σε λειτουργία ελέγξτε τη στάθμη λαφιού μέσα
από το τζαμάκι (εικ. 12 και 15) και ενδεχομένως συμπληρώστε
ξεβιδώνοντας την τάπα φόρτωσης (έχουμε ιδανική στάθμη όταν το
λάδι βρίσκεται στο κέντρο από το τζαμάκι).
(εικ. 13-14 για τους 2 - 3 HP, από 4 έως 10 HP εικ. 16-17)
5 • Εκκινήστε το μηχάνημα μόνο αφού ελέγξετε ότι όλα τα
ηχομονωτικά καπάκια είναι σωστά τοποθετημένα και στερεωμένα.
Η σωστή τοποθέτηση των καπακιών είναι απαραίτητη για το σωστό
αερισμό, για την ασφάλεια και την προστασία των χρηστών.
στο σημείο αυτό ο συμπιεστής είναι έτοιμος προς χρήση.
αεροφυλακίο
3
(γία μοναδεσ ΤοΠοθεΤουμενεσ σε αεροφυλακίο)
• Πρέπει να αποτρέπεται η διάβρωση: ανάλογα με τις συνθήκες χρήσης,
Για να σταματήσετε τον ηλεκτρικό ανεμιστήρα, στην
περίπτωση που θέλετε να κάνετε συντήρηση, πρέπει να
αποσυνδέσετε το μηχάνημα από την ηλεκτρική τροφοδοσία.
• κουμΠί σΤαμαΤημαΤοσ αναγκησ
Σε όλα τα μοντέλα 7,5 - 10 HP και στο 5,5 HP Α/Τ υπάρχει ένα κόκκινο κουμπί
«σαν μανιτάρι» που εάν πατηθεί διακόπτει τη λειτουργία του αεροσυμπιεστή
(B, εικ. 4). Για να ακυρωθεί η κατάσταση ανάγκης και να επανεκκινηθεί το
μηχάνημα, περιστρέψτε το κουμπί δεξιόστροφα μέχρι να μπει στην αρχική
του θέση: στο σημείο αυτό το μηχάνημα μπορεί να επανεκκινηθεί.
ενδέχεται να συσσωρευτεί συμπύκνωμα μέσα στο δοχείο και θα πρέπει να
αποστραγγίζεται καθημερινά. Αυτό επιτυγχάνεται με το χειροκίνητο άνοιγμα
της βαλβίδας αποστράγγισης ή, εφόσον το δοχείο διαθέτει, με τη βοήθεια
της αυτόματης αποστράγγισης. Παρ' όλα αυτά, είναι αναγκαίος ένας
εβδομαδιαίος έλεγχος για τη σωστή λειτουργία της αυτόματης βαλβίδας.
Αυτό πρέπει να γίνει ανοίγοντας τη βαλβίδα χειροκίνητης αποστράγγισης
και ελέγχοντας την ύπαρξη συμπυκνώματος (εικ. 25).
• Απαιτείται περιοδική επιθεώρηση συντήρησης του αεροφυλάκιου, καθώς
η εσωτερική διάβρωση μπορεί να μειώσει το πάχος του ατσάλινου
τοιχώματος με κίνδυνο να εκραγεί. Πρέπει να τηρείται η τοπική νομοθεσία,
εφόσον υπάρχει. Η χρήση του αεροφυλάκιου απαγορεύεται από τη στιγμή
που το πάχος του τοιχώματος φτάνει την ελάχιστη τιμή, όπως υποδεικνύεται
στο εγχειρίδιο συντήρησης του αεροφυλάκιου (μέρος της τεκμηρίωσης που
παραδίδεται με τη μονάδα).
• Η διάρκεια ζωής του αεροφυλάκιου εξαρτάται κυρίως από το ττεριβάλλον
εργασίας. Αποφύγετε την εγκατάσταση του αεροσυμπιεστή σε βρόμικο
και διαβρωτικό περιβάλλον, καθώς αυτό μπορεί να μειώσει δραστικά τη
διάρκεια ζωής του δοχείου.
• Μην στερεώνετε το δοχείο ή τα αναρτημένα εξαρτήματα απευθείας
στο δάπεδο ή σε σταθερές κατασκευές. Τοποθετήστε αποσβεστήρες
κραδασμών στο δοχείο πίεσης, για να αποφύγετε πιθανή αστοχία λόγω
κόπωσης, προκαλούμενης από κραδασμούς στο δοχείο κατά τη χρήση
• Χρησιμοποιήστε το δοχείο εντός των ορίων πίεσης και θερμοκρασίας που
αναφέρονται στην πινακίδα ονόματος και τηναναφορά ελέγχου.
• Δεν επιτρέπεται καμιά μετατροπή στο συγκεκριμένο δοχείο με εφαρμογή
ηλεκτροσυγκόλλησης, διάτρησης
επεξεργασίας.
4
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΧΡΗΣΗ
μοντέλα 2 - 3 HP: για θέση σε λειτουργία περιστρέφουμε το
διακόπτη «I – O» (On-Off) στη θέση «I».
μοντέλα 4 και 5,5 HP με άμεση εκκίνηση: χρησιμοποιούμε το
πιεσόμετρο, η λειτουργία του οποίου ελέγχεται από το διακόπτη που
υπάρχει στον πίνακα ελέγχου.
μοντέλα 5,5 A/T: για θέση σε λειτουργία περιστρέφουμε το
διακόπτη «I – O» (On-Off) στη θέση «I». πιέζουμε το κουμπί θέσης
σε λειτουργία.
σε όλους τους 7,5 -10 HP: πιέζουμε το κουμπί θέσης σε λειτουργία
«I».
- Αφού φτάσει στη μέγιστη πίεση λειτουργίας ο αεροσυμπιεστής
σταματάει, αποσυμπιέζοντας την κεφαλή και το σωλήνα εισαγωγής
μέσω της βαλβίδας που υπάρχει κάτω από το πιεσόμετρο ή μέσω της
ηλεκτροβαλβίδας. Αυτό μειώνει το φορτίο στο ηλεκτρικό μοτέρ κατά
την επόμενη επανεκκίνηση.
Η επανεκκίνηση γίνεται αυτόματα όταν φτάσει στη χαμηλότερη τιμή
ρύθμισης του πιεσόμετρου. Ο αεροσυμπιεστής συνεχίζει να λειτουργεί
με αυτόν τον αυτόματο κύκλο μέχρι να τον σβήσουμε (θέση «O» του
διακόπτη/επιλογέα).
Προσοχή: μην θέτετε σε λειτουργία τον αεροσυμπιεστή
αμέσως ΜΕΤΑ το σβήσιμο, προκειμένου να επιτρέψετε να
γίνει η κανονική εκκένωση του αέρα από την κεφαλή.
- Οι εκδόσεις 2 - 3 HP διαθέτουν έναν εκτονωτήρα, που βρίσκεται στο
καντράν του μηχανήματος (εικ. 19).
Περιστρέφοντας το πόμολο (δεξιόστροφα για αύξηση της πίεσης και
αριστερόστροφα για μείωση της πίεση) μπορείτε να ρυθμίσετε την
πίεση του αέρα με τρόπο ώστε να βελτιστοποιείται η χρήση των
55
ή άλλων μεθόδων μηχανικής
G
R