Regolatore trim per i canali 1 e 2 (c, h)
Il trim consente la microregolazione della posizione neutrale del servosterzo e/o del regolatore di
velocità / del servo di accelerazione e del servofreno. A tale proposito i valori del Dual Rate dovreb-
bero essere impostati al 100%. In caso di sterzata massima la microregolazione viene semplificata.
LED di controllo (b)
Il LED di controllo indica lo stato di accensione del trasmettitore.
Tasto di funzione (d)
Mediante il tasto di funzione si accende o si spegne il trasmettitore.
Visualizzazione bassa tensione (f)
Il LED indica lo stato di carica della batteria del trasmettitore. Fintanto che il LED brilla verde, la
tensione batteria è sufficiente (>9V).
Tasto collegamento (g)
Per stabilire (ristabilire) il collegamento tra il trasmettitore ed il ricevitore dopo una eventuale sosti-
tuzione dell'uno o dell'altro oppure per l'eliminazione di un errore.
Regolatore Dual Rate angolo di sterzata (i)
L'angolo di sterzata del servosterzo può essere regolato da 0% al 100%. Questa impostazione si
ripercuote allo stesso modo su entrambe le direzioni di sterzata, a destra e sinistra.
6.
m
EssA in FunzionE dEl tRAsmEttitoRE E dEl RiCEVitoRE
Inserimento delle batterie nel trasmettitore
Il coperchio dello scomparto batteria si trova sulla parte inferiore del trasmettitore. Premete sulla
superficie scanalata e spostate il coperchio all'indietro. Inserite le 8 pile o batterie cariche nello scom-
parto batterie. A tale proposito controllate la corretta polarità delle celle. Sul fondo dello scomparto
batterie sono riportate le rispettive indicazioni relative alla polarità. Richiudete il coperchio dello
scomparto batterie fino a che la chiusura scatta in posizione.
Accensione del trasmettitore
Una volta caricate le batterie e/o aver inserito le nuove pile, accendete il trasmettitore mediante
l'interruttore di funzione. Il LED di controllo rosso ed il LED verde della visualizzazione di bassa ten-
sione si accendono e segnalano l'alimentazione elettrica sufficiente del trasmettitore.
Se l'alimentazione elettrica dovesse ridursi al di sotto di 9V, il LED verde si spegne. In tal caso disat-
tivate il vostro modello il prima possibile. Per poter continuare ad utilizzare il trasmettitore è neces-
sario inserire batterie ricaricate oppure pile nuove.
Collegamento ricevitore
Il ricevitore vi offre possibilità di connessioni fino a 3 servo e una batteria ricevitore.
Durante la connessione di servo e/o del regolatore di velocità, prestate attenzione alla corretta pola-
rità del connettore a spina. Il contatto ad innesto per il cavo impulsi (a seconda del produttore giallo,
bianco o arancione) deve essere collegato al contatto a spina sinistro (interno).
Il contatto ad innesto per il cavo negativo (a seconda del produttore nero o marrone) deve essere
collegato al contatto a spina destro (esterno).
Assegnazione canali del ricevitore
Canale
Ch 1 (canale 1):
Ch 2 (canale 2):
Ch 3/Colleg. (canale 3): spina di connessione
VCC:
Funzione
sterzo
servo acceleratore/servofreno,
regolatore di velocità
batteria ricevitore
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