Risoluzione Dei Problemi; Conservazione (A Lungo Termine) - Ferm FGG-900 Manual De Instrucciones

I
• Sostituire la candela d'accensione se gli
elettrodi sono consumati o se l'isolante è
spaccato o scheggiato.
• Installare la candela d'accensione
attentamente, a mano, evitando la
filettatura.
• Sistemare la candela d'accensione con una
corretta coppia di torsione: 20 Nm.
• Attaccare il cappuccio della candela di
accensione.
Filtro di scarico
• Aspettare che lo scarico si raffreddi.
• Il filtro di scarico potrebbe essere intasato
con depositi di carbone.
• Sciogliere la vite e rimuovere il filtro di
scarico.
• Pulire il filtro con una spazzola metallica e
risistemarlo.
• Sostituire il filtro di scarico se danneggiato.
Pulizia del filtro dell'aria
• Rimuovere la copertura per il filtro dell'aria
(9).
• Rimuovere l'elemento filtro e lavarlo bene
nel solvente.
• Versare una piccola quantità di olio
nell'elemento filtro e spremere gentilmente
ogni eccesso di olio.
• Sostituire l'elemento filtro e la copertura per
il filtro dell'aria.
• Assicurarsi che la copertura per il filtro
dell'aria sigilli adeguatamente tutto intorno.
Non azionare il motore senza che
l'elemento filtro dell'aria sia a posto.
Non mettere mai un filtro bagnato (con
solvente) sulla macchina.
Tappo per il carburante
• Per rimuovere il filtro del tappo per il
carburante, sciogliere semplicemente la
coppa in fondo al serbatoio.
• Usare una piccola chiave per rimuovere il
tappo
• Pulire e togliere il filtro e la coppa e
sostituirli.

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

Controlli di base
• Assicurarsi di avere sufficiente carburante
34
• Assicurarsi che ci sia il tappo per il
carburante
• Assicurarsi che l'interruttore del motore sia
acceso
• Rimuovere la candela d'accensione,
collegare il filo della candela d'accensione
e collegarlo a terra al generatore. Tirare
gentilmente il filo d'accensione per
controllare se c'è una scintilla. Se non c'è
scintilla, sostituire la candela d'accensione.
La candela d'accensione è OK, ma il motore
non parte ancora
• controllare che il filtro del tappo per il
carburante sia pulito
• Controllare che il tubo di alimentazione sia
pulito
• Controllare che il carburatore non sia
intasato
Il motore non parte
• Pulire o sostituire la candela di accensione.
• Controllare il sistema di accensione – se
difettoso, contattare il proprio centro servizi
• Controllare la compressione – se bassa,
contattare il proprio centro servizi
• Controllare che la testa del cilindro non si
sia allentata – stringere i bulloni
• Controllare che la guarnizione della testa
del cilindro non sia danneggiata – sostituirla
se necessario
PULIZIA
Pulire la carcassa regolarmente con un panno
morbido, preferibilmente prima d'ogni uso.
Eliminare polvere e sporco dalle prese di
ventilazione.
Togliere lo sporco ostinato con uno straccio
morbido, inumidito con acqua saponata.
Non usare solventi come petrolio, alcool,
ammoniaca, ecc. perché questi potrebbero
danneggiare i componenti di plastica.

CONSERVAZIONE (A LUNGO TERMINE)

• Svuotare il serbatoio, il tappo per il
carburante, la ciotola del carburatore e il
carburatore.
• Versare una coppa d'olio da motore nel
serbatoio e scuotere il generatore per
spargere l'olio in tutto il serbatoio. Svuotare
l'olio in eccesso.
Ferm