5.AVVIAMENTO E ARRESTO DELLA MOTOZAPPA
Ogni qualvolta Vi accingete ad avviare il motore verificare sempre e seguire scrupolosamente quanto é qui
di seguito indicato:
Controllare il livello dell'olio motore:
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ATTENZIONE: LE MACCHINE NUOVE DI FABBRICA NON CONTENGONO OLIO NEL MOTORE!
In tal caso riempire con l'olio fino al livello dell'asta tappo olio.
SI PREGA DI CONSULTARE IL CAPITOLO PRIMA DELL' AVVIAMENTO"
Effettuare sempre l'avviamento all'aperto.
1. Azionare la levetta di starter (dove è presente).
2. Portare la leva "F" del manettino acceleratore in posizione "MAX" (Fig. 8a e 8b). L' interruttore (Rif. "K"
Fig.8b) deve essere posizionato su "ON".
3. La leva frizione "G" vuole disinnestata (Fig. 9 e 10) posizione "a".
4. Tirare leggermente la corda di avviamento con la manopola "I" finché si sente una resistenza, quindi tirare
con forza. Evitare che la corda torni a posto da sé, accompagnarla con la mano (Fig. 11)
5. A motore funzionante portare la levetta starter nella posizione iniziale, quindi portare la leva acceleratore
(Fig. 8a e 8b Rif."F") in posizione intermedia.
6. L'arresto del motore si ottiene portando la leva "F" del manettino acceleratore (Fig.8a) in posizione "STOP"
e l' interruttore (Rif. "K" Fig.8b) deve essere posizionato su "OFF".
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