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Decodificador DCX74
3 Protocolos de Seguridad
Todas las salidas del decodificador están protegidas contra sobrecargas. Esta
protección es contra cortocircuitos internos y sobrecargas. Esto significa cor-
tocircuitos en el motor o una lámpara rota. NO HAY protección contra corto-
circuitos en la vía o contra un motor averiado. Si se puentean los cables de la
vía y el motor, el decodificador queda inmediatamente dañado.
Los condensadores entre las conexiones del motor tienen que quitarse. To-
dos los filtros entre el decodificador y el motor hay que quitarlos igualmente.
El decodificador ya realiza esta función. Si los filtros se mantienen en el circui-
to entonces la BEMF se puede interrumpir o reducir. Esto puede conducir a
movimientos bruscos del motor especialmente a bajas velocidades.
El decodificador DCX74 funciona con cualquier voltaje en vía entre 12 y 18
voltios. Los motores con fallos deben ser reemplazados o reparados, ya que
un motor que falle puede inducir picos de voltaje altos de varios cientos de
voltios. Disminuyendo la tensión de trabajo también se atenúan estos picos,
que reducen el riesgo para toda la electrónica del decodificador. Un voltaje
mas bajo protege lámparas y otros componentes en las locomotoras y coches
de pasajeros.
El DCX74 está protegido contra un contacto accidental con el chasis con un
aislante. Nunca rodee el decodificador con cinta aislante, ya que esto impide
la salida del aire caliente y puede conducir a un mal funcionamiento o a la
destrucción del decodificador. Use una cinta de doble cara para colocar el
decodificador en el modelo. Intente que el aire fluya libremente alrededor del
modulo.
Es normal que el decodificador se caliente incluso nada mas conectarlo.
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versión 21-08-04-SP