Función De Auto Diagnóstico - Mitsubishi SRK20ZM-S Manual Del Propietário

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  • ESPAÑOL, página 123
Función de auto diagnóstico
■ Nosotros intentamos constantemente mejorar el servicio para nuestros clientes instalando de algunos elementos para observar mejor
las anormalidades de cada función tal como sigue:
Luz de TIMER encendida
Luz de RUN parpadea
continuamente
Luz de RUN encendida
Luz de RUN parpadea 2
veces
Luz de RUN parpadea 7
veces
Luz de RUN
Error en el sensor 1 del intercam-
Parpadea-1 vez
biador de calor
Error del sensor de temperatura
Parpadea-2 vez
Error en el sensor 3 del intercam-
Parpadea-3 vez
biador de calor
Parpadea-5 vez
Error de tensión del fi ltro activo
Error del motor del ventilador inte-
Parpadea-6 vez
rior
No hay sufi ciente refrigerante
Válvula de servicio cerrada
Parpadea-7 vez
Error en el sensor 1 del intercam-
biador de calor
Luz de TIMER
Error del sensor de temperatura
Parpadea-1 vez
exterior
Error del sensor del tubo de líquido
Parpadea-2 vez
del intercambiador de calor exterior
Error del sensor del tubo de eva-
Parpadea-4 vez
cuacion
Error en el sensor del tubo de
Parpadea-5 vez
aspiración
Corte de corriente
Parpadea-1 vez
Error en la unidad de exterior
Parpadea-2 vez
Sobrecorriente
Parpadea-3 vez
Error de transistor de potencia
Parpadea-4 vez
Parpadea-5 vez
Recalentamiento del compresor
Parpadea-6 vez
Error en la transmisión de señal
Error del motor del ventilador exte-
Parpadea-7 vez
rior
Protección frente a alta presión en
Continúa parpadeando
refrigeración
Parpadea-2 vez
Bloqueo del rotor
Parpadea-1 vez
Válvula de servicio cerrada
Descripción del problema
• Cable del sensor 1 del intercambiador de calor roto, mal
contacto del conector
• Conductor de sensor de temperatura de la sala roto, mala
conexión del conector
• Cable del sensor 3 del intercambiador de calor roto, mal
contacto del conector
• Alimentación defectuosa
• Motor de ventilador defectuoso, mala conexión del conector
• No hay sufi ciente refrigerante, goteando
• Válvula de servicio cerrada
• Cable del sensor 1 del intercambiador de calor roto, mal
contacto del conector
• Conductor de sensor exterior roto, mala conexión del conec-
tor
• Conductor de sensor de tubo de líquido de intercambiador
de calor roto, mala conexión del conector
• Cable del sensor del tubo de evacuación roto, conexión del
conector defectuosa
• Cable del sensor del tubo de aspiración roto, mala conexión
del conector
• Bloqueo de compresor, fase abierta en la salida del com-
presor, cortocircuito en el transistor de potencia, válvula de
servicio cerrada
• Transistor de potencia roto, cable de compresor roto
• Conductor del sensor del tubo de descarga roto, mala co-
nexión del conector
• Bloqueo de compresor
• Sobrecarga en la operación, carga excesiva
• Transistor de potencia roto
• Falta de gas, sensor de tubo de descarga defectuoso, válvu-
la de servicio cerrada.
• Alimentación defectuosa, conductor de señales roto, tarjetas
de la unidad interior/exterior defectuosas
• Motor del ventilador defectuoso, mala conexión del conector
• Sobrecarga de gas, cortocircuito de la unidad exterior
• Compresor defectuoso
• Fase abierta en el compresor
• Tarjetas de la unidad exterior defectuosas
• Válvula de servicio cerrada
– 149 –
Causa

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Srk25zm-sSrk35zm-sSrk50zm-s

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