État
SURCHARGE
(suite)
Messages.du.test
Dans certains cas, le testeur demande des informations complémentaires
avant de terminer le test. Il peut également vous avertir d'un état qui em-
pêche le bon déroulement du test.
Message
TEMP. BATTERIE
SUPÉR. À ou
INFÉR. À –17,8 °C
(0 °F)
AVANT ou APRÈS
RECHARGE
Le régulateur contrôle la sortie de tension en fonction
de la tension de la batterie, de la température sous
le capot et des charges du véhicule. En d'autres
termes, la tension maximale pouvant être produite
par le système est contrôlée en fonction des
besoins en courant et de la quantité de courant
pouvant être produite par la rotation du rotor de
l'alternateur. La limite supérieure normale d'un
régulateur automobile standard est de 1,5 volts
+/–0,5. Consultez les spécifications du fabricant
pour connaître la limite correcte, qui peut varier
selon le type du véhicule.
Une puissance de charge élevée entraînera la
surcharge de la batterie, la diminution de sa durée
de vie utile et éventuellement une panne. Si le ré-
sultat du test de la batterie indique REMPLACER
et que le test du système de charge indique SUR-
CHARGE, vérifiez les niveaux de l'électrolyte de la
batterie. Une surcharge est signalée par un écou-
lement du liquide de batterie par les bouchons,
entraînant une baisse des niveaux de l'électrolyte
et endommageant la batterie.
Si le testeur détecte que la température de la
batterie peut affecter le résultat du test, il vous
demandera de préciser si la température de la bat-
terie est supérieure ou inférieure à –17,8 °C (0 °F).
Le test reprendra une fois que vous aurez effectué
votre sélection.
Pour affiner le résultat, le testeur peut vous de-
mander si vous testez la batterie avant ou après
l'avoir rechargée. Si le véhicule vient d'être uti-
lisé, sélectionnez AVANT RECHARGE. Le test
reprendra une fois que vous aurez effectué votre
sélection.
5
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Interprétation
Interprétation
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à suivre