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Conexión de serie
i918-611sp
www.powercommander.com
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Sensor O2
8.
9.
Nota: En algunos sistemas de escape será
10.
11.
Desmontar el sillín.
Desmontar el carenado inferior.
Desmontar los carenados laterales
derecho e izquierdo.
Sacar el depósito de la gasolina.
Colocar el PCIII en la sección de cola de
la moto. La Fig. A muestra el módulo en
la sección de cola, pero puede instalarse
en otras posiciones. Comprobar que el
módulo y el mazo de cables no quedan
comprimidos por el sillín.
Hacer pasar el mazo de cables hacia la
parte delantera de la moto.
Sacar el silenciador del sistema de escape
para poder acceder al sensor O2 de serie.
Desenroscar el sensor O2 de serie del
silenciador (Fig. B).
Colocar el sensor O2 Dynojet en el
silenciador y volver a instalar el conjunto
en el escape.
necesario ensanchar el orificio del
silenciador para poder colocar el nuevo
sensor O2 Dynojet.
Seguir el recorrido del mazo de cables del
sensor O2 de serie hasta el mazo de
cables principal que se encuentra bajo el
depósito de la gasolina.
Desconectar el sensor O2 de serie del
mazo de cables principal (Fig. C). Para
ello será necesario cortar las bandas de
sujeción. El sensor O2 de serie ya no se
necesitará más.
2002-2004 BMW R1150RT - PCIII USB - 2
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