Estructura Física De La Red; Número Máximo De Nodos; Indicación De Seguridad; Topologías - Viessmann LON Manual De Uso

Estructura física de la red
Estructura física de la red
Cada medio de transmisión (o, más exactamente, cada tipo de transceptor), se rige por una serie de reglas
determinadas, que deben respetarse para garantizar una comunicación sin averías entre los dispositivos de bus.
Entre estas reglas se incluyen
•
La estructura del cableado (topología) de los equipos LON
•
Longitudes máximas de cable
•
Número máximo de equipos permitido
•
Dimensionado del terminal de bus
Los módulos de comunicación de Viessmann tienen integrado el tipo de transceptor FTT 10-A. Más adelante se
indicarán las reglas que se aplican a este tipo de transceptor. Podrá acceder a información adicional sobre los
requisitos de los cables, etc., en inglés, en la página web www.echelon.com.
Encontrará más información sobre este tema en el
en el manual de instalación de LonWorks
Número máximo de nodos
Para el transceptor FTT 10-A se permiten como máximo 64 nodos en un segmento de red. Las redes más
grandes deben dividirse en segmentos de red (consultar el capítulo Redes de gran tamaño).
Indicación de seguridad
A la hora de conectar los equipos y de tender el cableado, recuerde que es imprescindible respetar las condi-
ciones de baja tensión de seguridad (SELV), esto es, los intervalos de aire de 8 mm con respecto a las piezas
activas. En todos los componentes suministrados por la empresa instaladora debe respetarse la "separación
eléctrica" que prevén las normas EN 60335 o IEC 65.
Topologías
Topología de bus o de línea
Las redes con receptores FTT 10-A pueden tener distintas topologías.
Entre ellas, Viessmann recomienda optar por la estructura de línea o de bus siempre que sea posible. Las
razones son las siguientes:
•
Con esta topología de red, la longitud máxima de cable permitida es considerablemente mayor que con
la topología libre. Con esta estructura se alcanza la longitud máxima de cable para las redes FTT 10-A.
•
Los módulos de comunicación de Viessmann, que cuentan cada uno con dos conectores RJ45 y con
cables de interconexión confeccionados (nº de pedido de Viessmann 7143 495), facilitan la instalación.
•
Cuando se utiliza la estructura en línea, el cableado cuenta con protección contra polarización inversa
(algo que no sucede, p. ej., con la topología en anillo), esto es, los dos hilos del cableado del bus pu-
eden conectarse como se desee.
•
Las resistencias terminales de Viessmann (nº de pedido de Viessmann 7143497) están perfectamente
dimensionadas para esta estructura de bus.
VIEßMANN
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manual de instalación de LonWorks
(2ª edición, ISBN 3-8007-2687-4).
(ISBN 3-8007-2822-2) o
LON