Vimar ELVOX EKKO 350A Manual Del Instalador página 27

EKKO
INSTALLATION EKKO 350A / EKKO 500A
PRÜFUNG VON DER MONTAGE
Das Flugeltor muß fest an der Angelpunkten der Träger fixiert sein, darf
sich während der Bewegung nicht biegen und ohne Reibung bewegen.
Bevor EKKO 350A / EKKO 500A montiert wird ist es besser alle
Hindernisse, die bei der Montage auftreten können festzustellen.
Bei einem Tor wie in Abbildung 1 müssen keine Veränderungen
vorgenommen werden.
Es ist erforderlich, die Charakteristiken des Tors an die geltenden
Normen und Gesetze anzupassen. Das Tor kann nur automatisch
Angeschlossen werden, wenn es in einem einwandfreien Zustand ist
und der EN12604 entspricht.
- Das Tor welches keine Gehfluegelfunktion hat,in diesem Fall ist es
erforderlich das Tor mit der norm EN12453 in Einklang zu bringen(z.B.
das in Bewegung setzen des Motors per Handsender, wenn der
Gehfluegel geoeffnet ist. Das zu vehindern koennen sie einen
Endschalter anschliessen der beim oeffnen des Gehfluegel andere
automatischen funktionen ausser Kraft setzt).
- Es dürfen keine mechanischen Anschläge über dem Tor vorhanden
sein, da diese nicht ausreichend sicher sind.
BEFESTIGUNG DES ANTRIEBES AUF DIE SÄULE
Um EKKO 350A / EKKO 500A zu montieren, müssen einige Maße
beachtet werden, damit eine richtige Bewegung des Torflügels gegeben
ist. (die TABELLEN der Masse sehen).
HALTERUNG PFEILER FÜR OPERATOR EKKO 350A
Wenn die Spalte im Eisen ist, kann der Angriff geschraubt werden direkt
mit vier Schrauben M8.
Wenn die Spalte im Beton ist, kann der Angriff mit vier dem Expansion
Schrauben Ø 8 Millimeter geregelt werden (Fig. 2-3).
Im Falle, es existiert eine Maurer, die parallel zum Tor im offenen
Zustand läuft, ist es notwendig eine Wandvertiefung zu schaffen, um
Platz für den Motorantrieb zu haben.
PFEILERHALTERUNG FÜR ANTRIEB EKKO 500A
Bei einem Eisenpfeiler kann die Halterung direkt daran angeschweißt
werden.
Bei einem Betonpfeiler wird die Platte gem. Abb. 5 mit vier Dübeln
Ø 8 mm befestigt.
Als weitere Maßnahme kann die Halterung an den Pfeiler gemauert
werden, indem ein Haken an deren Basis geschweißt wird, siehe Abb. 6.
Der nächste Installationsschritt besteht darin, an den Torflügel die
Halterung zur Torbewegung zu schweißen, wobei natürlich die
vorgegebenen Maße zu beachten sind (Abb. 7).
Sollte die Mauer parallel zum geöffneten Tor sein, so ist womöglich eine
Aussparung anzufertigen, um die Aufnahme des Antriebs herzustellen.
Komponenten zur Installation nach der Norm EN1253
STEUERUNGSSYSTEM
(außer einem öffentlichen Platz*)
mit Totmannschaltung
mit sichtbaren
(z.B. Sensor)
mit nicht sichtbaren
Impulsen (Fernsender)
automatisch
* ein Musterbeispiel dafür sind jene Türe, die keine Zufahrt zu einem öffentlichen
Weg haben
A: Betriebstaste mit Totmannschaltung (das heißt, aktivieren sie eine Funktion,
solange man sie gedrückt hält)
B: Schlüsselselektor mit Totmannschaltung, wie Code EDS1
C: Justierbare Kraft des Motors
D: Kontaktleiste, wie Code ZX01/EN und /oder andere Sicherheitseinrichtungen
muessen mit den Norm EN12453 uebereinstimmen (Anhang A).
E: Photozelle, wie Code EFA1 (Jede 60÷70cm für die ganze Höhe der Spalte des
Gatters bis zu einem Maximum von 2,5m anwenden - EN 12445 Punkt 7.3.2.1)
2
4
6
DE
ANWENDUNG DER SCHLIESSUNG
Fachpersonen Fachpersonen
(öffentlicher Platz)
A B
C o E C o E
C o E C e D, o E
C e D, o E C e D, o E
3
5
7
Grenzlose
Anwendung
nicht möglich
C e D, o E
C e D, o E
C e D, o E
25