MONTAJE DE LA GUARDA
1. Instale la cubierta de seguridad en el eje con
el soporte de la cubierta de seguridad y los tor-
nillos provistos.
2. Apriete los tornillos después de colocar el so-
porte de la cubierta de seguridad en la posición
adecuada.
Cabezal
de corte
Tornillo
M6 x 25
ARNÉS DE SEGURIDAD
1. Enganche el broche
del arnés en el asa para
la misma.
2. Ajuste el arnés para
dejarlo en una posición
cómoda de trabajo.
INSTALANDO LA CUCHILLA DE CORTE
1. Inserte la llave hexagonal (2) en el orificio es-
pecífico sobre la transmisión (3) angular y gire la
tuerca (7) hasta que la llave entre al orificio in-
terno y pare la rotación (la dirección de rotación
es en sentido de las manecillas del reloj).
2. Retire la cubierta de la cuchilla (6) y la tuerca
de presión de la cuchilla (5).
3. Extraiga la cubierta de la cuchilla y la placa de
presión de cuchilla.
4. Asegúrese que las ranuras embonen perfecta-
mente en la transmisión angular (4).
5. Instale la cuchilla (1) y la placa de presión (5).
6. Reajuste la cubierta de la cuchilla y la tuerca,
apriete totalmente en sentido contrario a las
manecillas del reloj.
7. Remueva la llave hexagonal.
2
1
7
6
Tuerca M6
Guarda
3
4
5
6
ABASTECIMIENTO Y REABASTECIMIENTO DE
COMBUSTIBLE
IMPORTANTE: la gasolina es altamente infla-
mable y puede ser explosiva bajo ciertas circuns-
tancias. Cuando vaya a reabastecer de combus-
tible, detenga el motor y permita que se enfríe.
NO fume cerca del área de reabastecimiento.
Asegúrese de que el área esté bien ventilada y
no haya presencia de llamas o chispas, y que no
haya ningún piloto encendido de ningún tipo
de aparato.
ATENCIÓN: si utiliza solo gasolina sin mezclar
aceite para motores 2 tiempos causará daños
irreversibles al motor y esto invalidara la garan-
tía.
Los motores de 2 tiempos requieren una mezcla
de aceite y gasolina. La proporción de aceite de
motor y gasolina es de 25:1 (25 partes de ga-
solina por 1 parte de aceite para motores de 2
tiempos).
Para preparar 1 litro de gasolina mezcle un litro
de gasolina con 40 mililitros de aceite para dos
tiempos.
Vierta aceite para motores de 2 tiempos y la ga-
solina en un contenedor apropiado con las pro-
porciones indicadas anteriormente, agítelo bien
para evitar que los componentes estén separados.
Vierta la mezcla en el depósito de combustible.
IMPORTANTE: mezcle únicamente la can-
tidad de combustible necesaria para trabajar.
Cada que vaya a reabastecer de combustible
realice una mezcla nueva.
El dejar una mezcla de combustible almacenada
por largos periodos de tiempo, provoca que el
aceite se asiente. El usar este tipo de combusti-
ble puede dañar la máquina.
IMPORTANTE: nunca llene el tanque de com-
bustible por encima del tope (debe estar 3/4 por
debajo).
TIPO DE COMBUSTIBLE Y OCTANAJE
Al mezclar la gasolina con el aceite de motor de
dos ciclos, use solo gasolina que no contenga
etanol o metanol (tipos de alcohol). Esto ayuda-
rá a evitar posibles daños en las líneas de com-
bustible del motor y otras partes del motor.
No mezcle la gasolina y el aceite directamente
en el depósito de combustible del motor.
ATENCIÓN: utilice gasolina de marca 91 octanos
o superior, conociendo que es de buena calidad.