Puesta en marcha y operación
Encienda el plato calefactor y ajuste la temperatura de soldado requerida mediante el
tornillo de ajuste ubicado en el mango (Capítulo: 5.5).
Instale los insertos reductores según el diámetro exterior de la tubería a soldar.
Coloque las piezas de trabajo en las abrazaderas, apriete fuertemente las tuercas de
sujeción y alinie las piezas entre sí. Para ajustar utilice caballetes de rodillos WIDOS en
caso de tubos largos.
Cierre el carro, <palanca de mando> en: "adelante" y lea la presión de movimiento en el
manómetro. La presión de movimiento puede leerse exactamente cuando el carro con el
tubo enganchado se funde en el movimiento.
Vuelva a abrir el carro, <palanca de mando> en: "volver" de tal manera que el refrentador
quepa entremedio.
Inserte el refrentador entre los dos extremos de los tubos, espere a que la cerradura
encaje. Accione el interruptor (24).
Riesgo de que las ropas sean jaladas por el refrentador!
El refrentador gira siempre que está encendido y el microinterruptor esté oprimido.
Pueden producirse ruidos sobre los 80 dB (A).
Use una protección para los oidos adecuada durante el proceso de refrentado.
Si se acumulan grandes cantidades de viruta, apague el refrentador y quítelas.
Asegúrese particularmente de que no se hayan enredado virutas entre los discos del
refrentador!
Cierre con ayuda de la palanca de control los extremos de los tubos uno hacia otro;
<palanca de control> en: "adelante" y refrente los extremos de los tubos a una presión
entre 1 und 15 bar.
Refrente hasta que se haya formado una viruta circunferencial (2-3 veces) a ambos lados.
Abra el carro nuevamente con ayuda de la palanca de control, <palanca de control > en:
"volver", luego apague el motor del refrentador.
Desbloquee el refrentador, sáquelo y vuelva a colocarlo en la caja receptora.
Quite las virutas sobrantes y cuídese de no tocar las superficies de trabajo.
Cierre el carro, <palanca de control> en: „adelante".
Compruebe el desplazamiento del tubo y el espacio entre los extremos de los tubos
enfrentados. Conforme a DVS 2207, la diferencia entre los espacios del lado externo del
tubo no debe exceder los 0,1 x espesor de pared del tubo. El espacio admisible entre los
extremos no debe superar los 0,5mm en tubos ≤ 355 mm y 1,0 mm en tubos de 400 < 630
mm.
La compensación del desajuste se lleva a cabo mediante un mayor ajuste o liberación de las tuercas
de sujeción.
En caso de que la compensación de los desajustes se haya llevado a cabo, debe repetirse el proceso
de refrentado.
Saque de la tabla de soldado el valor de la presión de ajuste para la dimensión de tubo a
soldar y súmele presión de movimiento.
Ajuste el valor de presión con este valor resultante en la válvula de alivio de presión y
compruebe la presión mediante el accionamiento de la palanca de control.
08.11.2016
Manual de Instrucciones WIDOS 6113
Capítulo 5
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