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CARTA DE ELECTRODO
VARIEDAD DE AMPERAJE
3/32
6010
1/8
and
5/32
6011
3/16
1/16
5/64
3/32
6013
1/8
5/32
3/16
3/32
1/8
7014
5/32
3/16
3/32
1/8
7018
5/32
3/16
5. Una vez que le presión en el interior de los depósitos de aire es
inferior a 10 libras, abrir la válvula de descarga debajo de cada
depósito de aire para eliminar la humedad.
6. Permite el motor a operar a velocidad de flojear para
enfriarse por dos (2) minutos.
7. Cierre válvula de comestible en unidad o motor.
8. Apague interruptor de ingnición de motor.
9. Limpiar el compresor de aire con un paño y colocarlo en un lugar
seguro, donde no exista el riesgo de congelación.
NOTA: El motor podría dañarse si no se lo deja enfriar en vacío
durante dos (2) minutos antes de parario.
CONTROLES DE OPERAR
CONTROL DE MARCHA EN VACÍO:
Nota: el control inactivo es incapacitado en el modo de soldar.
El control de marcha en vacío viene instalado de fábrica, y es
un dispositivo electrónico que comanda la economización de
combustible durante la marcha en vacío del motor (sin carga), y pasa
automáticamente a marcha gobernada a velocidad normal cuando se
aplican cargas eléctricas. Cuando interviene el control de marcha en
vacío, anula la intervención del gobernador de velocidad del motor. Al
aplicar una carga, el circuito electrónico reacciona desenergizando
el sistema de comando en vacío y vuelve a intervenir el gobernador
de velocidad normal de servicio.
62
Operación
Manual del Operador
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