Sistema De Entrada De Ar; Velocidade De Bombeamento - Haskel AA-8 Instrucciones De Funcionamiento

Sistema de Entrada de Ar

Os modelos AA-8-C, AA-15-C ou AA-30-C incluem um
filtro de entrada de ar de 1/2" NPT, regulador de
pressão, manômetro e válvula de controle de
velocidade, todos com una pressão máxima nominal
de 150 psi.
Tais componentes vêm pré-instalados, conforme a
figura 1, para suprir de ar sem regulagem desde a
entrada do comando até a entrada da seção de
bombeamento.
Seção de Bombeamento
Se o gás utilizado for nitrogênio, deve-se remover a
linha de conexão de entrada do filtro de ar. Pode-se alimentar diretamente a entrada da bomba (não a
entrada do comando) com nitrogênio a uma pressão de até 800 psi no modelo AA-8, 1500 psi no modelo
AA-15 e 3000 psi no modelo AA-30. Recomenda-se a instalação de um filtro de partículas na entrada da
bomba, com uma pressão de trabalho adequada, tal como no modelo Haskel 28728.
Operação
A pressão máxima de saída de equilíbrio pode ser limitada com o ajuste do regulador do comando.
Todavia, ao operar com uma pressão inferior a 30 psi, a velocidade de circulação pode ser
inaceitavelmente baixa. Consulte seu revendedor ou a fábrica para um controle alternativo no caso de
pressões de comando baixas (modificação 16821 ou interruptor do ar de pilotagem).
A melhor maneira de conseguir uma regulagem precisa da pressão de descarga é a instalação a jusante
de um regulador de alta pressão.

Velocidade de Bombeamento

A velocidade de bombeamento ou de ciclagem do amplificador pode ser controlada pela válvula de
controle de velocidade. Esta válvula atua também como uma válvula de corte que pára o amplificador e
ainda deixar o ar ou nitrogênio entrar, passar pela seção de bombeamento e ir direto até a saída, a fim
de igualar as pressões antes da partida.
Partida Do Amplificador (conforme o esquema da figura 1)
1. A válvula de controle de velocidade deve estar fechada (a alavanca de comando deve estar a 90º).
2. Deixe que o ar de entrada iguale a pressão no amplificador e encha todo o sistema de saída.
3. Selecione a pressão de equilíbrio desejada a ser adicionada à pressão equalizada. Divida por 8, 15
ou 30, dependendo do modelo. Ajuste este valor no manômetro do regulador de ar do comando
pneumático (para uma medição mais precisa, não fixe um valor inferior a 30 psi)
4. Abra a válvula de controle de velocidade e deixe o amplificador pressurizar todo o sistema de saída.
Deve-se atingir a pressão de equilíbrio a um valor próximo da pressão regulada multiplicado pelo
número do modelo (para AA-8 será aproximadamente a pressão do comando x 7 mais a pressão de
entrada).
5. Se necessário, reajuste o regulador. Se desejar um controle contínuo mais preciso da pressão de
saída, reinstale o regulador de alta pressão a jusante.
Amplificadores de Ar Pneumáticos, AA-8, AA-15 & AA-30 • OM-15S
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