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Filtro de alta presión (4)
Los elementos filtrantes deben cam-
biarse cuando se haya alcanzado el in-
tervalo
El filtro (B) se encuentra en el comparti-
miento del motor en el lado izquierdo de
la máquina
Durante el período de marcha inicial, el
A
elemento filtrante puede limpiarse con
gasolina de lavado. Más tarde se requiere un recambio.
- Soltar las atornilladuras (C) y retirar la caja de filtro (B).
- Tensar el filtro en un tornillo de banco.
- Soltar y desenroscar la tubuladura
roscada (D) con una llave.
Colocar un recipiente debajo para reco-
A
ger el aceite que salga.
- Retirar la tubuladura roscada con ele-
mento de criba (D).
- Verter la cantidad de aceite restante
de la caja (E) en un recipiente para
aceite viejo y limpiar la caja del filtro
con gasolina para lavar.
- Comprobar la junta tórica (F) en la tubu-
ladura roscada en cuanto a un estado
impecable y sustituirla en caso dado.
- Introducir la tubuladura rocada con
elemento de criba (D) cuidadosamen-
te en la caja (E) y enroscar hasta el to-
pe. Apretar con una llave (par de
apriete 120 +/- 5 Nm)
- Iniciar la marcha de prueba y controlar
el filtro en cuanto a su hermeticidad.
En cada cambio del cartucho filtrante de-
A
be renovarse asimismo el anillo obturador.
F 60.18 10
C
B
F
D
D
E
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