Description Et Construction; Unités De Flottabilité; Écoulement De L'eau - SHUPER E-motion Manual Del Propietário

5. Description et construction

Le matériau principal utilisé dans la construction de la coque du bateau est la fibre de
verre à base d'une résine de polyester. Dans les endroits de fixation des équipements on
place des renforts et des pièces encastrées La coque et le pont sont interconnectés avec
des attaches en acier inoxydable. Le long du périmètre du bateau est situe un arceau de
protection qui protège le bateau contre les dommages. La partie principale du bateau et
l'agencement de l'équipement est illustré à la figure 1 (positionnement général).
Au milieu du cockpit est situe le panneau de contrôle qui comprend : la télécommande
joystick, le radio avec lecteur MP3, la jauge de charge de la batterie, les ports USB et
AUX, l'interrupteur d'alimentation d'urgence et l'accoudoir. La banquette, le dossier et les
accoudoirs sont garnis du tissu. Dans la proue le cockpit est équipé d'une niche pour la
batterie. Les sièges ont des dossiers rembourrés. La poupe a un compartiment avec un
couvercle rabattable (le capot). Dans les endroits de fixation des équipements on place
des renforts et des pièces encastrées. La coque et le pont sont interconnectés avec des
attaches en acier inoxydable. Le long du périmètre du bateau est situé un arceau de
protection qui protège le bateau contre les dommages. La partie principale du bateau et
l'agencement de l'équipement sont illustrés à la figure 1 (positionnement général). Au
bout de la proue il y a un support pour les bateaux de remorquage.
5.1 Unités de flottabilité
La flottabilité du bateau en cas d'accident est obtenue grâce aux blocs de polystyrène
placés dans la cavité entre la partie supérieure et inférieure de la coque. Les unités de
flottabilité sont situées à la poupe et de la proue du bateau.
5.2 Écoulement de l'eau
Le bateau est équipé d'un système de dalots qui éliminent l'eau dans l'Intérieur de la
coque. Une fois à terre, cette eau doit être éliminée par le bouchon d'arcasse situé tout
en bas du tableau.
Attention !
Il est interdit de mettre le bateau à l'eau avec le bouchon d'arcasse ouvert !
Nous vous recommandons de laisser le bouchon d'arcasse en position ouverte lorsque
le bateau est à terre pour le drainage des eaux de pluie du cockpit et pour laisser sécher
l'espace intérieur de la coque.
Attention !
Avant de lancer le bateau, assurez-vous que le bouchon d'arcasse est en place
et vissé fermement.
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