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Manual del Usuario
ARRANQUE MANUAL
Tire de la empuñadura del arrancador ligeramente hasta que note
que se le resiste y, a continuación, tire dando un golpe seco.
ADVERTENCIA:
No permita que Ia empuñadura del arrancador
vuelva bruscamente a su posición sino que deberá acompañarla con
la mano lentamente para evitar dañar el lanzador.
ARRANQUE ELECTRICO (FIGURA F) -Opcional-
Gire la llave de arranque (1) hasta la posición "START" 'y manténgala en
esta posición hasta que el motor arranque.
ADVERTENCIA:
Si el motor no arrancara al cabo de 5 segundos, cese
el intento y espere 10 segundos antes de volver a realizar cualquier otro
intento.
Una vez que el motor esté en marcha, vuelva a girar la llave de arraque a la posición "ON".
NOTA: SISTEMA DE ADVERTENCIA DEL ACEITE:
durante el arranque del motor indica un nivel de aceite insufi ciente. El motor no arrancará o se parará
sin poder volver a arrancar hasta que se vuelva a Ilenar el depósito de aceite (el contacto del motor
permanecerá en la posición ON", abierto).
FUNCIONAMIENTO DEL GRUPO ELECTROGENO
Cuando la temperatura del motor comience a subir, devuelva la palanca del starter hasta la posición
base de manera gradual.
Una vez que el regimen del motor se haya estabilizado (3 minutos), conecte la o las tomas macho
de sus aparatos en la o las tomas hembra del grupo electrógeno.
Opción:
compruebe que el interruptor situado entre las dos tomas hembra o al lado de una de ellas
esté conectado. A partir de ese instante ya puede utilizar sus aparatos eléctricos
Durante el funcionamiento del motor, controle:
1- si se producen vibraciones o ruidos anormales;
2- si petardea o el motor marcha con difi cultad;
3- el color de los gases de escape (si son negros o demasiado blancos).
Si se observa uno de los puntos mencionados anteriormente, interrumpa la marcha del motor y
consulte a su distribuidor regional.
APAGADO DEL MOTOR
EN UNA EMERGENCIA:
1- Para parar el motor en una emergencia, gire el interruptor a la posición de OFF / APAGADO (ver
Fig. 3)
EN USO NORMAL:
1- Gire el corte de corriente a la posición de OFF/Apagado.
El parpadeo del conmutador marcha/paro
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