MAX TOOLS TR300 Manual Del Usuario página 19

QUE FAIRE SI VOUS AVEZ CREVÉ UN
PNEU
Enlever l'objet ayant entraîné la crevaison, si
ce dernier est visible et facile à extraire (clou,
débris).
Lorsque le véhicule NE SE TROUVE PAS
dans un espace fermé et uniquement dans
cette condition, maintenir le moteur allumé
pendant l'utilisation du compresseur pour
ne pas décharger la batterie. Ne pas trop
serrer ou plier les tuyaux. Ne pas laisser le
compresseur sans surveillance pendant le
fonctionnement. Le compresseur ne doit
pas fonctionner pendant plus de 10 minutes
consécutives, car il risque de surchauffer. Ne
pas utiliser le liquide d'étanchéité après la
date de péremption et le remplacer par une
nouvelle bouteille.
Le trou est réparé en deux étapes. Avant tout,
pomper le liquide dans le pneu ; après avoir
atteint la pression souhaitée, rouler pendant
quelques minutes afin de bien distribuer
le liquide à l'intérieur de la roue. Vérifier
ensuite la pression une nouvelle fois et, le
cas échéant, l'ajuster à la valeur correcte.
Le trajet peut donc se poursuivre sur une
distance maximale de 300 km à 80 km/h
maximum.
DANGER
Si le moteur est laissé en marche dans
un endroit fermé ou mal ventilé (p.
ex. dans un garage), il y a un risque
sérieux de suffocation et de mort.
ATTENTION
Ne pas rester trop près du pneu pendant
le gonflage.
Vérifier l'absence de bulles ou de
déformations sur la paroi du pneu. Ne
pas utiliser le kit TR300 si le pneu est
gravement endommagé, ou s'il y a des
bulles, lacérations, abrasions ou similaires.
Seuls les trous sur la bande de roulement
peuvent être réparés. Le liquide ne peut
pas sceller des trous ou des coupures sur
la paroi latérale du pneu.
Conformément à la législation en vigueur,
les appareils électriques en fin de vie
doivent être collectés séparément et
déposés dans un centre de recyclage
respectueux de l'environnement.
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