Mantenimiento; Modificaciones - DOGO TULS SD8001 Manual De Uso

MANUAL DE USO
CLAVE: SD8001

MANTENIMIENTO

SISTEMA DE CONTROL DE ESCAPE
Con el motor en marcha, se producen monóxido de carbono, óxido de nitrógeno e hidrocarburos, y en ciertas condiciones el óxido de nitrógeno y
el hidrocarburo reaccionarán juntos para producir humo, mientras que el monóxido de carbono es tóxico, por lo que el control de escape es muy
importante.t El fabricante disminuye las emisiones de escape al introducir carburadores de bajo consumo de combustible y otros dispositivos para
resolver el problema. Para mantener el escape de su motor dentro de los valores estándar de emisión de escape, preste atención a lo siguiente:
MANTENIMIENTO
Mantenga el motor periódicamente de acuerdo con el programa de mantenimiento. El programa de mantenimiento se realiza en uso normal
en condiciones normales. Si se usa bajo una carga pesada, en condiciones de polvo o humedad o en altas temperaturas, será necesario un
mantenimiento más frecuente.
REMPLAZO DE PARTES
Recomendamos que utilice piezas suministradas por el fabricante o piezas de calidad equivalentes. Las piezas de repuesto de calidad inferior
pueden afectar la efectividad del sistema del control de escape.

MODIFICACIONES

La modificación del sistema de control de escape puede hacer que las emisiones de escape excedan los límites legales.
Las modificaciones ilegales son:
1. Desmontaje o modificación de cualquier parte del sistema de entrada o salida de aire.
2. Modificar o eliminar los controles de ajuste de velocidad o conexiones que pueden hacer que el motor funcione fuera de los parámetros
establecidos.
PROBLEMAS QUE AFECTAN LA EMISIÓN DE ESCAPE
1. Dificultad para comenzar o detenerse.
2. RPM errático. (El motor no está acelerado)
3. Emitiendo humo negro o consumo excesivo de combustible,
4, Chispa de encendido mala o sin chispa.
5. Encendido demasiado avanzado. Si tiene alguno de estos problemas anteriores, comuníquese con su distribuidor.
PRECAUCIÓN
Antes de realizar cualquier mantenimiento a la máquina, libere cualquier presión y retire la conexión de agua.
REVISIÓN DEL FILTRO DE SUCCIÓN DE AGUA
Verifique periódicamente para evitar depósitos que lo obstruyan.
MANTENIMIENTO DE BUJÍAS
Después de cada 50 horas, limpie la bujía con un cepillo. Si el aislante de la bujía está dañado, reemplácelo de inmediato. Verifique el rango de la
bujía con un calibrador, el rango debe ser de 0.7- 0.8 mm, Si es necesario ajustar, doble el electrodo lateral con cuidado. Verifique que la junta de la
bujía esté en buenas condiciones o reemplácela con una nueva. Atornille la bujía en la parte inferior primero a mano y luego apriete con una llave
para bujías. Si se usa una bujía nueva, gire 1/2 vuelta más después de impactar la junta. Si usa el original gire 1/8 -1/4 más.
PRECAUCIÓN
EI eliminador de bujías se debe reparar al menos una vez cada 100 horas de funcionamiento para mantenerlo en buenas condiciones.
ADVERTENCIA
El silenciador está muy caliente durante el funcionamiento del motor y durante un periodo prolongado después de detenerse. Solo realice el servicio
después de que el motor se enfríe por completo. Desatornille dos tuercas y retire el codo de escape del cuerpo del motor. Destornille cinco tornillos
del protector del silenciador y sáquelo. Desenrosque del eliminador de bujías y sepárelo del silenciador. Limpie la malla del eliminador de chispas
con un cepillo de alambre. Vuelva a instalar el eliminador de chispas en orden inverso al de extracción.
PRECAUCIÓN
Tenga cuidado de no dañar el eliminador de chispas. Nunca use un eliminador de chispas dañado.
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