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La metodología a seguir es, ubicar en el vehículo el cable de señal del sensor. Desconectar el mismo
(para evitar que altere la señal si está dañado ), e inyectar en ese conductor la señal proveniente del
ANALIZADOR PCR-007, verificando la respuesta del sistema o leyendo en el Scanner la variación de la
misma.
GENERAR RPM MAGNETICO:
CONECTOR: BAJA SEÑAL
PUNTA: CABLE COLOR ROJO
CONTROL: POTENCIOMETRO DE AJUSTE
Con esta función generamos una señal SINUSOIDAL con interrupciones de PUNTO MUERTO SUPERIOR
como para emular un sensor INDUCTIVO . El display mostrará la frecuencia de la señal que estamos
generando y la modificación de la misma deberá hacerse con el potenciómetro de ajuste.
La metodología a seguir es similar a la anterior pero, con la variante de que el ANALIZADOR PCR-007
genera en este caso una señal de masa flotante con respecto a la masa de alimentación, por eso es que
no necesitaremos ubicar el cable de señal sino que solamente procederemos a desconectar el sensor
(por el mismo motivo anterior), e inyectaremos en su lugar la señal proveniente del ANALIZADOR PCR-
007 en los conductores del sistema y analizaremos el comportamiento del mismo
GENERAR SENSORES DE TEMPERATURA:
CONECTOR: BAJA SEÑAL
PUNTAS: CABLE COLOR ROJO (SEÑAL) - COCODRILO NEGRO (MASA)
CONTROL: POTENCIOMETRO DE AJUSTE
En esta función el equipo se comporta como un generador de RESISTENCIA VARIABLE donde cada uno
de los extremos del RESISTOR no tiene ningún tipo de referencia a MASA. La metodología en este caso
es desconectar el sensor y reemplazarlo por el ANALIZADOR PCR-007 ajustando el valor de dicho
RESISTOR con el Potenciómetro de ajuste verificando el funcionamiento del sistema.
GENERAR FLUJO DE AIRE DE ADMISION:
CONECTOR: BAJA SEÑAL
PUNTAS: CABLE COLOR ROJO (SEÑAL) COCODRILo - NEGRO (MASA)
CONTROL: POTENCIOMETRO DE AJUSTE
En este caso el ANALIZADOR PCR-007 se comporta como un generador de VOLTAJE VARIABLE entre
0 y 5V con referencia a MASA tal como el que genera un sensor de este tipo al medir la presión del
MULTIPLE DE ADMISION. El método para utilizar esta rutina es como siempre, desconectar el sensor,
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