Orion Atlas EQ-G Manual De Instrucciones página 2

Cuello del eje
de contrapesos Eje
hexagonal
(2,5 mm)
Figura 1. Partes de la actualización del eje de contrapesos CC18.
Le felicitamos por haber adquirido la actualización del eje de contrapesos
para la montura Orion Atlas EQ-G. El eje sustituye al eje de contrapesos más
delgado que se incluye de serie con la montura Atlas EQ-G. Este eje mejorado
es más largo y tiene un diámetro mayor (25 mm respecto a los 18 mm del eje
estándar). Se enrosca firmemente en el cuello del eje de declinación plateado
incluido, ofreciendo una opción de eje de contrapesos más robusta, resistente
y elegante para la montura Atlas EQ-G. Además, su mayor longitud permite
equilibrar algunas cargas con menos pesos que con el eje estándar. El eje de
lujo de contrapesos acepta contrapesos adecuados para un eje de 25 mm,
como el contrapeso de 5 kg de Orion n.º 9600.
¡Disfrútelo!
contenido
1. Piezas incluidas
2. Desmontaje del eje de contrapesos estándar de la montura Atlas EQ-G
3. Instalación de la actualización del eje de contrapesos
4. Uso de la actualización del eje de contrapesos
5. Especificaciones
AdvErtEnciA:
No mire nunca directamente al Sol con los ojos
desnudos o con un telescopio, a menos que haya colocado un filtro
solar adecuado en la parte frontal del telescopio. De lo contrario,
puede sufrir daños irreversibles y permanentes en los ojos.
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Botón de
tope de
seguridad
Llave
1. Piezas incluidas
La actualización del eje de
contrapesos para Atlas EQ-G incluye
estas piezas (consulte la figura 1):
1 Eje de contrapesos
1 Cuello del eje de contrapesos
1 Botón de tope de seguridad
1 Llave hexagonal (2,5 mm)
2. desmontaje del
eje de contrapesos
estándar de la
montura Atlas EQ-G
1. Gire la cabeza EQ sobre su
eje de ascensión recta de
manera que el cuello del eje de
contrapesos apunte hacia arriba
(figura 2). De esta manera,
evitará que el rodamiento de
empuje del interior se caiga al
quitar el collar.
2. Con la llave hexagonal de
2,5 mm, afloje los tres tornillos
de ajuste del cuello del eje
de contrapesos 2 o 3 vueltas
completas (figura 3).
3. Asegúrese de que la palanca
de bloqueo del embrague de
declinación de la montura esté
apretada (consulte la figura 2).
A continuación, desenrosque el
cuello con el eje de contrapesos
acoplado girándolo en sentido
contrario a las agujas del reloj
y retírelo de la carcasa. ¡Tal vez
requiera un poco de esfuerzo
conseguir que comience a girar!
Tras retirar el cuello, quedarán
al descubierto el extremo del eje
de declinación, el rodamiento de
empuje y la arandela, como se
muestra en la figura 4.
Ahora está listo para instalar el nuevo
eje de contrapesos.
Cuello del eje
de contrapesos
Palanca de
bloqueo del
embrague de
declinación
Figura 2. Gire la cabeza EQ boca
abajo antes de retirar el cuello del eje
de contrapesos.
Figura 3. Afloje los tres tornillos de ajuste
del collar del eje de contrapesos.
Eje de declinación
Arandela
Rodamiento
de empuje
Figura 4. Vista del rodamiento de empuje
tras retirar el cuello del eje de contrapesos.
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