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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
DRIVE UNIT
Lisez attentivement toutes les instructions et consignes de sécurité. Le non-respect des instructions et consignes de
sécurité peut provoquer un choc électrique, un incendie et/ou entraîner de graves blessures. Conservez tous les aver-
tissements et toutes les instruc-
tions pour pouvoir s'y reporter ultérieurement. Le terme accu utilisé dans la présence notice d'utilisation désigne un accu/
une batterie d'eBike Bosch d'origine.
• N'ouvrez pas vous-même l'unité d'entraînement. La réparation de l'unité d'entraînement doit être confiée à un reven-
deur qualifié utilisant uniquement des pièces de rechange d'origine. La sécurité de l'unité d'entraînement sera ainsi
préservée. Une ouverture non autorisée de l'unité d'entraînement annule la garantie.
• Tous les éléments montés sur l'unité d'entraînement et tous les autres éléments du système d'entraînement du vélo
électrique (par ex. plateau, fixation du plateau, pédales) ne doivent être remplacés que par des éléments identiques ou
spécialement autorisés pour votre vélo par le fabricant de vélos. Ceci permet de protéger l'unité d'entraînement d'une
surcharge et de dommages.
• Retirez la batterie avant d'entreprendre des travaux (réparation, montage, entretien, interventions au niveau de la chaî-
ne etc.) sur le vélo électrique, de la transporter en voiture ou en avion ou avant de la ranger pour une durée prolongée.
Une activation involontaire du système eBike risque de provoquer des blessures.
• Le système eBike peut s'allumer lorsque vous reculez votre eBike ou faites tourner les pédales vers l'arrière.
• La fonction assistance à la poussée ne doit être utilisée que quand vous poussez le vélo électrique. Les roues du vélo
doivent être en contact avec le sol lorsque l'assistance à la poussée est utilisée, sans quoi vous risqueriez de vous
blesser.
• Quand l'assistance à la poussée est active, les pédales peuvent tourner toutes seules dans le vide. Veillez à garder une
distance suffisante entre vos jambes et les pédales lorsque l'assistance à la poussée est active. Il y a risque de blessure.
• À la fin d'un trajet, ne touchez pas le boîtier en aluminium de l'unité d'entraînement avec les mains et les jambes nues.
Dans certaines circonstances, notamment en cas de roulage prolongé à faible vitesse avec des couples élevés ou
bien dans des côtes ou en montagne, le boîtier en aluminium risque de s'échauffer fortement. Facteurs qui influent sur
l'échauffement du boîtier de la Drive Unit: – Température ambiante– Profil du trajet (dénivelé/côtes)– Durée de conduite–
Modes d'assistance – Comportement du conducteur (effort exercé)– Poids total (conducteur, vélo, bagages)– Couvre-
moteur de l'unité d'entraînement– Pouvoir de dissipation thermique du cadre du vélo– Type d'unité d'entraînement et de
système de changement de vitesses
• N'utilisez que les batteries d'origine Bosch autorisées par le fabricant de votre vélo électrique. L'utilisation de toute
autre batterie peut entraîner des blessures et des risques d'incendie. Bosch décline toute responsabilité et exclut tout
droit à garantie en cas d'utilisation d'autres batteries.
• N'apportez aucune modification au système eBike de votre vélo électrique et ne montez aucun produit du commerce
destiné à accroître les performances du système eBike. De tels produits réduisent la durée de vie du système et ris-
quent de causer des dommages au niveau de l'unité d'entraînement et de la roue. Ils risquent par ailleurs de causer
l'annulation de la garantie fabricant et de la garantie octroyée lors de l'achat du vélo. Une utilisation non conforme du
système risque de compromettre votre sécurité et celle des autres usagers de la route. Lors d'accidents imputables à
une manipulation du système, vous risquez d'avoir à supporter des coûts élevés au titre de la responsabilité civile et
même d'être poursuivi en justice.
• Respectez toutes les réglementations nationales relatives à l'homologation et l'utilisation de vélos électriques.
ACCU
• Retirez la batterie avant d'entreprendre des travaux (réparation, montage, entretien, travaux au niveau de la chaîne
etc.) sur le vélo électrique, de la transporter en voiture ou en avion ou avant de la ranger pour une durée prolongée. Une
activation involontaire du système eBike risque de provoquer des blessures.
• N'ouvrez pas la batterie. Risque de court-circuit. L'ouverture de la batterie entraîne l'annulation de la garantie.
• Protégez la batterie de la chaleur (ne pas l'exposer p.ex. aux rayons directs du soleil pendant une durée prolongée), du
feu et d'une immersion dans l'eau. Ne rangez pas ou utilisez pas la batterie à proximité d'objets chauds ou inflammables.
Il y a risque d'explosion.
• Lorsque la batterie n'est pas utilisée, tenez-la à l'écart de tout objet métallique (trombones, pièces de monnaie, clés,
clous, vis ou autres objets de petite taille) susceptible de créer un court-circuit entre les contacts. La mise en court-circuit
des bornes de contact d'une batterie peut causer des brûlures ou un incendie. La garantie de Bosch ne joue pas pour
les dommages consécutifs à la mise en court-circuit des contacts.
• Évitez les contraintes mécaniques ou les forts échauffements. Ils risqueraient d'endommager les cellules de la batterie
ou de provoquer des fuites de matières inflammables.
• Ne placez jamais le chargeur et la batterie à proximité de matériaux inflammables. Ne chargez les batteries qu'à l'état
sec et dans un endroit résistant au feu. En s'échauffant, le chargeur peut provoquer un incendie.
• Ne laissez pas la batterie de votre vélo électrique sans surveillance pendant sa charge.
• En cas d'utilisation inappropriée, du liquide peut suinter de la batterie. Évitez tout contact avec ce liquide. En cas
de contact accidentel, rincez abondamment à l'eau. Si le liquide entre en contact avec les yeux, consultez en plus un
médecin dans les meilleurs délais. Le liquide qui s'échappe de la batterie peut causer des irritations ou des brûlures.
CHARGEUR
• N'exposez pas le chargeur à la pluie ou à de l'humidité. En cas de pénétration d'eau dans un chargeur il y a risque de
choc électrique.
• Ne chargez que des batteries Li-ion autorisées par Bosch pour les vélos électriques. La tension de la batterie doit
correspondre à la tension de charge du chargeur. Il existe sinon un risque d'explosion et d'incendie.
• Veillez à ce que le chargeur reste propre. Un encrassement augmente le risque de choc électrique.
• Vérifiez l'état du chargeur, du câble et du connecteur avant chaque utilisation. N'utilisez plus le chargeur si vous cons-
tatez des dommages. N'ouvrez pas le chargeur. Le risque de choc électrique augmente quand le chargeur, le câble ou
le connecteur présente un dommage.
• N'utilisez pas le chargeur sur un support facilement inflammable (par ex. papier, textile etc.) ou dans un environnement
inflammable. En s'échauffant, le chargeur peut provoquer un incendie.
• Soyez prudent lorsque vous touchez le chargeur pendant le processus de charge. Portez des gants de protection. Le
chargeur peut s'échauffer fortement surtout en cas de température ambiante élevée.
• En cas d'endommagement ou d'utilisation non conforme de la batterie, des vapeurs peuvent s'échapper. Ventilez le
local et consultez un médecin en cas de malaise. Les vapeurs peuvent irriter les voies respiratoires.
• Ne placez jamais le chargeur et la batterie à proximité de matériaux inflammables. Ne chargez les batteries qu'à l'état
sec et dans un endroit résistant au feu. Il y a en effet risque d'incendie pendant la charge du fait de l'échauffement de
la batterie.
• Ne laissez pas la batterie de votre vélo électrique sans surveillance pendant sa charge.
• Ne laissez pas les enfants sans surveillance lors de l'utilisation, du nettoyage et de l'entretien. Faites en sorte que les
enfants ne jouent pas avec le chargeur.
• Les enfants et les personnes souffrant d'un handicap physique, sensoriel ou mental ou n'ayant pas l'expérience et/ou
les connaissances nécessaires ne sont pas autorisées à utiliser le chargeur, à moins qu'elles ne soient surveillées par
une personne responsable de leur sécurité ou qu'elles aient été formées quant au maniement de ce chargeur. Il y a sinon
risque de blessures et d'utilisation inappropriée.
ORDINATEUR DE BORD
• Ne vous laissez pas distraire par l'affichage sur l'ordinateur de bord. Si vous ne vous concentrez pas pleinement sur
les conditions de circulation, vous risquez d'être impliqué dans un accident. Pour changer de niveau d'assistance et
effectuer des entrées dans votre ordinateur de bord, arrêtez-vous et saisissez les données souhaitées.
• Ne vous servez pas de l'ordinateur de bord comme d'une poignée. Si vous soulevez votre vélo en le saisissant par
l'ordinateur de bord, ce dernier risque d'être endommagé irrémédiablement.
GARANTIE
Le système d'assistance et les pièces le composant sont soumis aux conditions de garantie en vigueur. La période de
garantie débute lors de la vente, plus précisément de la remise du véhicule au consommateur.
LA BATTERIE DU SYSTEME D'ASSISTANCE, en raison des cycles de charge et de décharge, ainsi que du processus
de vieillissement, est soumise à une usure naturelle. La diminution de capacité en résultant ne peut en aucun cas faire
l'objet d'une demande de prise en garantie. Pour une batterie de 400Wh / 500Wh : après 500 cycles de charge pleine
durant la période de garantie, la batterie dispose encore d'au moins 60% de sa capacité nominale.
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